[发明专利]一种汽车生产线上的料车移出装置

权利要求书

1.一种汽车生产线上的料车移出装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶面后侧位置固定安装有两个侧支撑板(2)，侧支撑板(2)的一侧横向安装有边支撑板(3)，两个边支撑板(3)之间设置有牵引机构，两个边支撑板(3)之间设置有牵引移动机构，底板(1)的顶面设置有传动机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车生产线上的料车移出装置，其特征在于：所述牵引机构包括滑动槽(4)，两个边支撑板(3)相互远离的两侧分别开设有滑动槽(4)，两个边支撑板(3)形成的一个整体的外部活动卡接有滑动框(5)，滑动框(5)的内部两侧分别固定安装有滑动块(6)，滑动块(6)与滑动槽(4)滑动卡接在一起，滑动框(5)的内部底面固定安装有内块(7)，滑动框(5)的顶面固定安装有顶框(8)，顶框(8)的内部左右两侧分别开设有侧槽(9)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车生产线上的料车移出装置，其特征在于：所述侧槽(9)的内部固定安装有第一轴承(10)，第一轴承(10)的内环固定安装有转动杆(11)，转动杆(11)的外圆壁面左右两侧分别固定安装有第一齿轮(12)，顶框(8)的内部左右两侧分别固定安装有第一驱动电机(13)，两个第一驱动电机(13)的驱动轴相互靠近的两端分别固定安装有第二齿轮(14)，第二齿轮(14)与第一齿轮(12)相啮合在一起。

4.根据权利要求3所述的一种汽车生产线上的料车移出装置，其特征在于：所述转动杆(11)的外圆壁面两侧分别固定安装有第一牵引绳(15)，顶框(8)的顶面固定安装有顶盖(16)，滑动框(5)的顶面左右两侧分别开设有第一连接孔(17)，第一连接孔(17)穿过内块(7)延伸至滑动框(5)的底侧，第一连接孔(17)与第一牵引绳(15)的位置相对应，第一牵引绳(15)穿过第一连接孔(17)延伸至滑动框(5)的下侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车生产线上的料车移出装置，其特征在于：所述牵引移动机构包括后侧板(18)，两个侧支撑板(2)之间的后侧固定安装有后侧板(18)，两个侧支撑板(2)之间的前侧固定安装有连接板(19)，两个边支撑板(3)之间固定安装有前侧板(20)，前侧板(20)的一侧开设有承接孔(21)，承接孔(21)的内部固定安装有第二轴承(22)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车生产线上的料车移出装置，其特征在于：所述后侧板(18)靠近连接板(19)的一侧固定安装有第二驱动电机(23)，连接板(19)的一侧开设有第二连接孔(24)，第二连接孔(24)为圆形通孔，第二连接孔(24)与第二轴承(22)的位置相对应，内块(7)的一侧开设有驱动孔(25)，驱动孔(25)的内圆壁面开设有螺纹，第二驱动电机(23)驱动轴的一端固定安装有驱动杆(26)，驱动杆(26)的另一端穿过第二连接孔(24)、驱动孔(25)延伸至第二轴承(22)的内部并于第二轴承(22)的内环固定安装在一起，驱动杆(26)的外圆壁面开设有螺纹，驱动杆(26)与驱动孔(25)螺纹连接在一起，侧支撑板(2)前侧的上侧位置固定安装有后侧连接块(27)，边支撑板(3)的顶面前侧固定安装有前侧连接块(28)，前侧连接块(28)为U形结构，后侧连接块(27)与前侧连接块(28)之间固定连接有第二牵引绳(29)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车生产线上的料车移出装置，其特征在于：所述传动机构包括底侧板(30)，所述底板(1)的顶面两侧分别固定安装有底侧板(30)，底板(1)的顶面开设有底槽(31)，底槽(31)为矩形槽，底槽(31)的内部两侧分别固定安装有第三驱动电机(32)，两个第三驱动电机(32)驱动轴之间固定安装有转动柱(33)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车生产线上的料车移出装置，其特征在于：所述底板(1)的内部一侧固定安装有若干个支撑杆(34)，支撑杆(34)的外圆壁面两侧分别固定安装有第三轴承(35)，第三轴承(35)的外环固定安装有承接管(36)，转动柱(33)的外圆壁面套接有履带(37)，履带(37)的内部另一侧与位于底槽(31)内部最前侧的承接管(36)活动套机在一起。