[发明专利]一种液压动力站

权利要求书

1.一种液压动力站，其特征在于，包括：

壳体，其包括底座和罩体，所述罩体罩设于所述底座上，以在二者之间形成安装空间，所述罩体上开设有第一出风口和连通所述安装空间的第一进风孔，所述罩体上还设有与所述第一出风口邻接的第一排烟管穿行口；

供油机构，其包括装设于所述安装空间内的发动机、液压泵、液压油箱和液压阀块；所述液压油箱包括油箱出油口；所述液压泵包括液压泵进油口与液压泵出油口，所述液压泵进油口与所述油箱出油口连接；所述液压阀块包括油路块，所述油路块上设有至少两条第一出油路，两条所述第一出油路均具有第一输入端和第一输出端，所述第一输入端与所述液压泵出油口连接，所述第一输出端用于连接外界第一液压工具，所述发动机与所述液压泵连接以驱动所述液压泵运行；

散热机构，其包括发动机散热风扇和出风组件，所述发动机散热风扇装设于所述安装空间内，并朝向所述发动机，所述安装空间内形成有连通第一进风孔与所述发动机散热风扇的进风道；所述出风组件包括导风板、连接罩和出风罩，所述导风板设置于所述发动机远离所述发动机散热风扇的一侧，所述导风板上开设有与所述第一出风口连通的第二出风口，所述发动机包括穿设于所述第二出风口的排烟管；所述连接罩罩设于所述第二出风口，且位于所述导风板远离所述发动机的一侧，所述连接罩上开设有第三出风口；所述出风罩罩设于所述第一出风口与所述第一排烟管穿行口，所述出风罩上开设有第一进风口，所述第一进风口与所述第三出风口连通；

其中，所述安装空间内设有第一进风导向板，所述第一进风导向板局部挡设于所述发动机散热风扇与所述第一进风孔之间，以使所述进风道具有至少一处折弯；所述排烟管依次穿设于所述连接罩、所述出风罩与所述第一排烟管穿行口。

2.根据权利要求1所述的液压动力站，其特征在于，所述连接罩上设有第二排烟管穿行口，所述出风罩上设有与所述第二排烟管穿行口相对的第三排烟管穿行口，所述排烟管经由所述第二排烟管穿行口与所述第三排烟管穿行口，从所述连接罩穿至所述出风罩中。

3.根据权利要求2所述的液压动力站，其特征在于，所述发动机包括内置风扇以及与所述内置风扇连通的第四出风口，所述出风组件还包括导风筒，所述导风筒装设于所述导风板远离所述连接罩的一侧，所述导风筒一端罩设于所述第四出风口，另一端罩设于所述第二出风口。

4.根据权利要求3所述的液压动力站，其特征在于，所述安装空间包括导风板与所述发动机散热风扇之间的发动机安装空间；所述出风罩与所述连接罩分层设置，且所述第二排烟管穿行口设置于所述连接罩与所述出风罩相对的第一面上，所述第三排烟管穿行口设置于所述出风罩与所述连接罩相对的第二面上，所述第一面与所述第二面之间具有出风间隙，所述出风间隙与所述发动机安装空间连通，所述第二排烟管穿行口和/或所述第三排烟管穿行口的口径大于所述排烟管的管径，以使所述第一出风口与所述出风间隙连通。

5.根据权利要求1-4任一项所述的液压动力站，其特征在于，所述液压阀块还包括至少两个第一流量计和第一压力传感器；所述油路块上还设有至少两条第一液压检测油路，每条所述第一出油路的所述第一输入端与所述第一输出端之间均连接有一条所述第一液压检测油路；每条第一液压检测油路上均装设有所述第一压力传感器；每条所述第一出油路上均装设有所述第一流量计，且所述第一液压检测油路与所述第一出油路的连接位置位于所述第一流量计与所述第一输入端之间；所述液压动力站还包括信号处理模块，所述信号处理模块与两个所述第一压力传感器以及两个所述第一流量计连接，所述信号处理模块用于将所述第一压力传感器检测到的压力信息，以及所述第一流量计检测到的流量信息传递至外界电子设备上。