[发明专利]一种汽车扶手架的加工工艺以及加工模具

权利要求书

1.一种用于汽车扶手架的加工工艺，其特征在于，加工工艺步骤为：

步骤一：对已经裁剪好的料片进行成型加工，通过成型模具将料片加工为一端弯曲的片状结构，并且所述片状结构上冲压出多处凹槽（11）；

步骤二：将所述片状结构放入翻边模具内进行两侧翻边加工，促使片状结构两侧边向凹槽（11）凹进的一侧翻折，形成薄壁槽体（12）；

步骤三：通过侧成型模（2）对薄壁槽体（12）一侧突出的部分进行侧边挤压成型，促使薄壁槽体（12）侧壁平整；

所述侧成型模（2）包括单侧整形结构（21）和配合模具（22）；所述薄壁槽体（12）放入于配合模具（22）内，并且通过配合模具（22）对薄壁槽体（12）进行限制，且所述单侧整形结构（21）对薄壁槽体（12）对应一侧进行挤压整形；

所述配合模具（22）包括配合凹模（221）和配合压料板（23）；所述配合凹模（221）通过配合下垫板（222）设置于配合下模板（223）上，且所述配合下垫板（222）通过卸料螺丝设置于配合下模板（223）上；所述配合凹模（221）上对应设置有薄壁槽体（12）；所述配合压料板（23）通过卸料螺丝设置于配合上固定板（231）上，且所述配合上固定板（231）底部设置有卸料导套（232），所述配合压料板（23）上的卸料螺丝对应套设于卸料导套（232）内；所述配合上固定板（231）通过氮气弹簧（233）设置于配合上模板（234）底部；所述配合压料板（23）底部对应按压于配合凹模（221）上的薄壁槽体（12）表面；

所述配合模具（22）还包括挡块（24）和限位块（25）；所述挡块（24）设置于配合下垫板（222）上，且所述挡块（24）与配合凹模（221）拼合设置；所述挡块（24）顶部对应配合压料板（23）挤压限位于薄壁槽体（12）一侧上；所述限位块（25）与挡块（24）相对拼合设置于配合凹模（221）另一侧；所述限位块（25）远离配合凹模（221）一侧设置单侧整形结构（21）；所述单侧整形结构（21）整形端对应抵触于薄壁槽体（12）侧壁，且所述单侧整形结构（21）整形端沿限位块（25）表面滑动；

所述单侧整形结构（21）包括斜楔机构（211）和整形块（212）；所述斜楔机构（211）设置于配合上模板（234）和配合下模板（223）之间，且所述斜楔机构（211）驱动端上对应设置整形块（212）；所述整形块（212）远离斜楔机构（211）一端对应抵触于薄壁槽体（12）侧壁上；所述整形块（212）对应薄壁槽体（12）一端为阶梯形；所述整形块（212）适应于薄壁槽体（12）弯曲侧壁设置；

薄壁槽体（12）相应的设置在配合凹模（221）上，然后配合压料板（23）相应的按压在薄壁槽体（12）上，同时挡块（24）以及限位块（25）分别从两侧对薄壁槽体（12）两侧进行挤压限制，避免在整形过程中薄壁槽体（12）发生移动，然后斜楔机构（211）驱动端带动整形块（212）运动对薄壁槽体（12）侧壁进行挤压整形；整形后的薄壁槽体（12）侧壁平整；

步骤四：将侧整后的薄壁槽体（12）放入到冲孔模（3）内，并且通过冲孔模（3）对薄壁槽体（12）两端中部进行冲孔加工；

所述冲孔模（3）包括定位凹模（31）和按压料板（32）；所述定位凹模（31）顶部一端渐进减小，所述按压料板（32）一端渐进增大，且所述定位凹模（31）顶部与按压料板（32）底部为互补关系；所述薄壁槽体（12）罩盖于定位凹模（31）上，且所述按压料板（32）对应按压于薄壁槽体表面；贯穿于所述按压料板（32）的冲头（33）运动冲压于薄壁槽体（12）两端中，且所述冲头（33）冲压一端对应嵌入定位凹模（31）内；

所述定位凹模（31）通过卸料螺丝设置于冲孔底板（331）上，所述冲孔底板（331）通过卸料螺丝固设于冲孔模的下模板上；所述按压料板（32）通过卸料螺丝设置于冲孔固定板（34）底部；所述冲孔固定板（34）通过矩形弹簧（35）设置于冲孔模（3）的上模板底部；所述冲头（33）一端设置于冲孔固定板（34）上，所述冲头（33）另一端相应延伸贯穿按压料板（32）嵌入定位凹模（31）的对应孔（311）内；

通过导向部件（37）辅助定位凹模（31）和按压料板（32）进行导向，按压料板（32）稳固按压于薄壁槽体（12）设置，而冲头（33）贯穿按压料板（32）设置，按压料板（32）对冲头（33）起到导向作用，保证冲头（33）能在薄壁槽体（12）的对应位置进行冲孔加工，进而保证冲孔（33）的位置的正确；

步骤五：通过抽孔卷圆模（4）对薄壁槽体（12）侧整的位置进行挤压卷曲，形成卷圆槽（13）；所述卷圆槽（13）固设于薄壁槽体（12）一端单侧位置，为槽状型的一体结构设置；

所述抽孔卷圆模（4）包括定位模组（41）和卷圆冲头结构（42）；所述定位模组（41）包括卷圆下模（411）和配合镶件（43）；所述卷圆下模（411）与配合镶件（43）之间适应嵌设有薄壁槽体（12），且所述薄壁槽体（12）槽口朝向上设置；所述卷圆下模（411）和配合镶件（43）上的镶块（431）相对适应填设于薄壁槽体（12）凹陷位置；所述配合镶件（43）一侧开设有导向缺口（432）；所述导向缺口（432）位置对应设置卷圆冲头结构（42）；所述卷圆冲头结构（42）对薄壁槽体（12）侧壁突出位置进行挤压，形成卷圆槽（13）；

卷圆下模（411）通过卸料螺丝设置于卷圆下固定板上，卷圆下固定板通过卸料螺丝设置于抽孔卷圆模（4）的下模板上；所述抽孔卷圆模（4）的下模板上若干的弹簧（44）上固设有定位顶销（441）；所述定位顶销（441）远离弹簧（44）一端贯穿卷圆下固定板和卷圆下模（411）抵触于薄壁槽体（12）底部；若干定位顶销（441）沿薄壁槽体（12）长度方向间距设置；所述卷圆下模（411）和配合镶件（43）贯穿设置有顶杆（45）；顶杆（45）穿过于薄壁槽体（12）上的通孔设置；

卷圆冲头结构（42）包括卷圆推挤块（421）；所述卷圆推挤块（421）对应与配合镶件（43）拼合设置于导向缺口（432）位置；配合镶件（43）两端分别设置有压料块（433）；所述压料块（433）底部对应按压于薄壁槽体（12）两端位置；所述卷圆推挤块（421）一端宽度渐进减小，且所述卷圆推挤块（421）减小一端适应于薄壁槽体（12）渐进增大一端设置；所述卷圆推挤块（421）底部为凹凸曲面状，且所述卷圆推挤块（421）底部对应挤压于薄壁槽体（12）一侧边缘；

薄壁槽体（12）配合设置于卷圆下模（411）上，并且通过弹簧（44）上的定位顶销（441）抵触在薄壁槽体（12）底部，对薄壁槽体（12）进行限位，通过多个定位顶销（441）对薄壁槽体（12）进行限制；配合镶件（43）配合压料块（433）对薄壁槽体（12）进行按压限制，避免薄壁槽体（12）容易移动，然后通过卷圆推挤块（421）对薄壁槽体（12）进行单侧的卷圆加工。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车扶手架的加工工艺的加工模具，其特征在于：多个所述冲头（33）分别对应设置于薄壁槽体（12）两端位置，所述薄壁槽体（12）一端位置处的冲头（33）直径大于薄壁槽体（12）另一端位置处；直径大的所述冲头（33）之间错开设置；

所述定位凹模（31）与按压料板（32）之间间距排列设置若干定位导向销（36）；若干所述定位导向销（36）环绕于薄壁槽体（12）周边设置；所述冲孔模（3）的上模板与下模板之间设置有导向部件（37）。