[发明专利]一种汽车车灯激光焊接装置及其焊接方法在审
申请号: | 202210358494.5 | 申请日: | 2022-04-07 |
公开(公告)号: | CN114749793A | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
发明(设计)人: | 樊强 | 申请(专利权)人: | 浙江佳鸿汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B23K26/21 | 分类号: | B23K26/21;B23K26/70 |
代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 刘洋 |
地址: | 314100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车灯 激光 焊接 装置 及其 方法 | ||
1.一种汽车车灯激光焊接装置,其特征在于,包括底板(1)和位于所述底板(1)顶端的安装板(2),所述安装板(2)的顶端设有若干均匀分布的伸缩杆(3),所述伸缩杆(3)的顶端设有横向设置的加工台(4),所述加工台(4)的底端设有与所述安装板(2)相连接的液压缸(5),所述加工台(4)的顶端开设有安装槽(6),所述安装槽(6)内设有横向设置的转盘(7),所述转盘(7)的底端与位于所述安装槽(6)内的驱动电机(8)输出端相连接,所述转盘(7)的顶端设有焊接台(9),所述焊接台(9)的顶端开设有凹模,所述凹模上设有与其相匹配的车灯灯体(10),所述车灯灯体(10)的顶端设有与其相匹配的车灯灯罩(11);
所述转盘(7)的顶端设有对称设置的紧固板一(12)和紧固板二(13),所述紧固板一(12)和所述紧固板二(13)通过紧固机构与所述转盘(7)相连接,所述加工台(4)的顶端环绕设有若干均匀分布的基座(14),所述基座(14)的一侧设有倾斜设置的弧形杆(15),所述弧形杆(15)的一端设有夹片(16),且所述弧形杆(15)通过夹紧机构与所述基座(14)相连接,所述底板(1)的顶端且位于所述安装板(2)的一侧设有机架(17),所述机架(17)的顶端设有横向设置的承接板(18),所述承接板(18)的底端设有焊接组件(19),所述机架(17)的一侧设有与所述焊接组件(19)相电性连接的电箱(20);
所述夹紧机构包括位于所述基座(14)内的连接块(21),所述连接块(21)的一侧开设有滑槽(22),所述滑槽(22)内设有与其相匹配的滑块(23),所述滑块(23)的一侧顶端设有倾斜设置的活动杆(24),所述活动杆(24)的一侧设有与所述连接块(21)相连接的连接杆(25),所述连接杆(25)通过活动轴一(26)分别与所述活动杆(24)和所述连接块(21)相连接,所述连接块(21)的一侧设有倾斜设置并延伸至所述基座(14)外与所述弧形杆(15)相连接的连接杆(27),所述滑槽(22)内的一次侧设有电动伸缩杆(28),所述电动伸缩杆(28)的一侧设有与所述滑块(23)相连接的活动轴二。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯激光焊接装置,其特征在于,所述夹片(16)通过活动轴三(29)与所述弧形杆(15)相连接,所述焊接台(9)上与所述凹模对应位置处开设有抽气通孔,所述夹片(16)为橡胶材质。
3.根据权利要求2所述的一种汽车车灯激光焊接装置,其特征在于,所述车灯灯体(10)和所述车灯灯罩(11)均为热塑性塑料,且所述基座(14)均匀分布于所述车灯灯罩(11)的四周。
4.根据权利要求3所述的一种汽车车灯激光焊接装置,其特征在于,所述紧固机构包括位于所述转盘(7)内部对称设置的丝杆(30)和导杆(31),所述丝杆(30)与所述导杆(31)之间设有对称设置的活动块一(32)和活动块二(33),所述活动块一(32)和所述活动块二(33)通过连接套(34)分别与所述丝杆(30)和所述导杆(31)相连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车车灯激光焊接装置,其特征在于,所述活动块一(32)和所述活动块二(33)的顶端设有延伸至所述转盘(7)上方并与所述紧固板一(12)和所述紧固板二(13)相对应连接的的凸块(35),所述紧固板一(12)和所述紧固板二(13)相互靠近的一侧分别均设有插柱(36),所述焊接台(9)的两侧开设有与所述插柱(36)相匹配的插孔。
6.根据权利要求5所述的一种汽车车灯激光焊接装置,其特征在于,所述转盘(7)内设有与所述丝杆(30)相连接的驱动电机,且所述转盘(7)的顶端开设有与所述凸块(35)相匹配的孔洞,且所述底板(1)上开设有若干均匀分布的固定孔。
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