[发明专利]一种轮胎翻新方法

说明书

本发明公开了一种轮胎翻新方法，涉及轮胎翻新技术领域，包括以下步骤：(1)对旧轮胎进行表面清理；(2)对经过清洗后的轮胎胎面进行打磨处理，将轮胎胎面打磨至螺纹状粗糙状态；(3)向经过打磨处理后的轮胎胎面表面均匀附着一层强化树脂胶层，进行干燥固化处理，得到半成品；(4)将半成品轮胎进行硫化定型处理；(5)将经过硫化处理后的轮胎进行表面打磨修整、检测合格后，进行包装入库；经过本发明的轮胎翻新方法处理后的轮胎在使用过程中不会出现开胶现象，翻新后的轮胎胎面的耐磨性能得到大幅度提高，从而显著的延长了翻新后的轮胎的使用寿命。

技术领域

本发明属于轮胎翻新技术领域，具体涉及一种轮胎翻新方法。

背景技术

目前，随着我国经济的不断发展，对于汽车、卡车之类的发展规模也在不断的扩大，从而导致轮胎的更换量也积极攀升，进而使得废旧轮胎的丢弃量大比例上升，如果直接丢弃废旧轮胎，不仅造成资源的浪费，同时，还会污染环境。

在更换下的废旧轮胎中很所都是基本情况保持良好的轮胎，对其进行翻新处理，依旧能够进行使用。

现有技术：公开号CN 101670678A，公开了一种轿车轮胎翻新的方法，该方法包括：选取轿车旧轮胎，进行清洁干燥处理：对胎体进行加工打磨处理、压胶和定型：将轮胎固定在钢模具上，进行充气定型：在橡胶轮胎硫化罐内进行轮胎的高温加压硫化处理；对出罐后的轮胎进行检测和修整。本发明的轿车轮胎翻新的方法，操作步骤少，简单易行，设备投入少，容易工业化生产，因此，具有很好的经济效益前景。

然而，其翻新后的轮胎性能较为一般，尤其时耐磨性能提高有限，造成其使用寿命并没有较大的延长。

需要对现有技术进行进一步的改善。

发明内容

本发明的目的是针对现有的问题，提供了一种轮胎翻新方法。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种轮胎翻新方法，包括以下步骤：

(1)对旧轮胎进行表面清理后，然后再进行高压冲洗10-20min，经过冲洗干净后，再进行干燥处理2小时，高压冲洗压力不低于10MPa；

干燥处理温度为60℃；

(2)对经过清洗后的轮胎胎面进行打磨处理，将轮胎胎面打磨至螺纹状粗糙状态；

(3)向经过打磨处理后的轮胎胎面表面均匀附着一层强化树脂胶层，进行干燥固化处理，得到半成品；

(4)将半成品轮胎进行硫化定型处理；

(5)将经过硫化处理后的轮胎进行表面打磨修整、检测合格后，进行包装入库。

作为进一步的技术方案：所述强化树脂胶中含有羟基碳纳米管；

所述羟基碳纳米管占强化树脂胶质量的1.8-2.6％。

作为进一步的技术方案：所述羟基碳纳米管制备方法为：

将碳纳米管均匀分散到乙醇溶液中，经过超声分散，得到碳纳米管的乙醇分散液；

向碳纳米管的乙醇分散液中添加鞣酸、有机硅烷偶联剂，以500r/min转速搅拌2小时，然后再静置处理2小时，经过抽滤，干燥，得到羟基碳纳米管。

作为进一步的技术方案：所述碳纳米管、乙醇溶液混合质量比为1：10；

所述乙醇溶液质量分数为80％；

所述碳纳米管的乙醇分散液、鞣酸、有机硅烷偶联剂混合质量比为15：3-4：1。

作为进一步的技术方案：所述强化树脂胶还包括：环氧树脂、白炭黑、氯丁橡胶、硫化剂、硫化促进剂；