[发明专利]一种短途出租车管理方法、设备及装置

说明书

本申请涉及交通数据分析技术领域，特别涉及一种短途出租车管理方法、设备及装置。本申请实施例在待识别出租车行驶至出租车上客区入口处时，通过设置于出租车上客区入口处的图像采集设备拍摄包含车牌的待检测图像，并对待检测图像中的车牌进行识别；根据对车牌的识别结果，获取待识别出租车在预设历史时长内的历史载客行驶信息；根据获取到的待识别出租车最近一次载客过程中的历史载客行驶信息，确定待识别出租车为短途出租车之后，根据预设历史时长内的历史载客行驶信息，确定待识别出租车是否为不符合规定的调转乘客车辆；在确定待识别出租车不是调转乘客车辆后，允许待识别出租车驶入所述出租车上客区。

背景技术

出租车作为交通枢纽疏散旅客交通方式的核心力量，为保障运力会在交通站点建立蓄车场，供出租车排队等待接客。在交通低峰等情况下，出租车司机会排队较长时间才能接到乘客。但如果司机接到目的地为交通站点周边的乘客，收益受到一定严重影响。

为保证枢纽运力和服务质量，出租车管理方一般会给予短途出租车一些优待政策，比如针对短途出租车免排队直接进入上客区接客。但是在有优待政策时需要更加对短途出租车进行约束以免造成交通站点交通混乱，因此亟需一种对短途出租车进行管理的方案。

发明内容

本申请实施例提供一种短途出租车管理方法、设备及装置，用以对短途出租车进行规范管理，避免造成交通站点交通混乱。

第一方面，本申请实施例提供一种短途出租车管理方法，包括：

在待识别出租车行驶至出租车上客区入口处时，通过设置于所述出租车上客区入口处的图像采集设备拍摄包含车牌的待检测图像，并对所述待检测图像中的车牌进行识别；

根据对车牌的识别结果，获取所述待识别出租车在预设历史时长内的历史载客行驶信息；

根据获取到的所述待识别出租车最近一次载客过程中的历史载客行驶信息，确定所述待识别出租车为短途出租车之后，根据所述预设历史时长内的历史载客行驶信息，确定所述待识别出租车是否为不符合规定的调转乘客车辆；其中所述调转乘客车辆为出租车载客驶出出租车上客区之后、将乘客调转给其它车辆并返回所述出租车上客区的出租车；

在确定所述待识别出租车不是调转乘客车辆后，允许所述待识别出租车驶入所述出租车上客区。

可选的，所述载客过程包括所述待识别出租车从所述出租车上客区驶出至车载机状态切换为落客状态；所述历史载客行驶信息包括一次载客过程中车载机状态、行驶路线数据、驶出所述出租车上客区的时间、车载机状态切换为载客状态时的载客开始时间、车载机状态切换为落客状态时的载客结束时间；

所述根据获取到的所述待识别出租车最近一次载客过程中的载客行驶信息，确定所述待识别出租车为短途出租车，包括：

根据获取到的所述待识别出租车最近一次载客过程中的载客行驶信息，若确定所述待识别出租车满足短途车判定条件，则确定所述待识别出租车为短途出租车；

其中，所述短途出租车判定条件包括下列条件中的至少一种：

所述待识别出租车最近一次驶出所述出租车上客区的时间、与所述出租车再次行驶至出租车上客区入口处的时间之间的时间间隔不大于预设时间阈值；

所述待识别出租车最近一次载客过程中的载客行驶距离不大于预设距离阈值；其中所述载客行驶距离是根据所述待识别出租车最近一次载客过程中的行驶路线数据确定的；

所述待识别出租车从最近一次载客结束至再次行驶至出租车上客区、车载机的载客状态为非载客状态；

所述待识别出租车在最近一次载客过程中，在驶出所述出租车上客区的预设距离范围内将车载机状态切换为载客状态；

所述待识别出租车在本周期内已被确定为短途出租车的次数不大于第一预设次数阈值。