[发明专利]用于地铁隧道松散地层预加固施工方法

权利要求书

1.一种用于地铁隧道松散地层预加固施工方法，包括如下步骤：

S1：确定预加固顺序，先对地面的普铁有砟轨道路基进行预加固，再加固高铁无砟轨道路基；

S2：设计注浆管布局，对袖阀管进行放线定位，钻孔至设计位置后埋设注浆管和袖阀管；普铁有砟轨道路基由轨道两外侧朝内侧向下倾斜布置袖阀管，高铁无砟轨道路基由轨道两外侧竖直布置袖阀管，并且高铁无砟轨道内侧单排竖直布置袖阀管；倾斜布置袖阀管时，钻杆上固定注浆管和袖阀管，使之随钻杆同时插入地层中，一次成型用于防止土体松散造成钻孔塌落，所述袖阀管采用最前端一节为锥形的袖阀管，用于克服土体松软导致的包裹力不强的问题；

S3：确定注浆参数和方案，再对盾构刀盘以上砂层进行单孔注浆；

S4：进行跟踪注浆，地铁隧道开挖前注浆后，保留袖阀管做跟踪注浆，利用天窗时间进行施工过程中的二次或二次以上的注浆，质量检验合格后结束注浆。

2.根据权利要求1所述用于地铁隧道松散地层预加固施工方法，其特征在于所述步骤S2普铁有砟轨道两外侧布置的袖阀管采用三排并且梅花形交错布置，所述高铁无砟轨道两外侧布置的袖阀管采用双排并且梅花形交错布置。

3.根据权利要求1所述用于地铁隧道松散地层预加固施工方法，其特征在于所述步骤S2中竖直布置袖阀管时，钻机先用三角钻头钻进至砂层，再更换低压偏心钻头，跟管跟进成孔。

4.根据权利要求3所述用于地铁隧道松散地层预加固施工方法，其特征在于所述袖阀管通过分段焊接的方式下入注浆孔中，每节袖阀管的长度为2m，孔位偏差≤3cm。

5.根据权利要求1所述用于地铁隧道松散地层预加固施工方法，其特征在于所述步骤S2中袖阀管采用注浆孔径为70mm-100mm，注浆区域内的孔距设置为160-200cm。

6.根据权利要求1所述用于地铁隧道松散地层预加固施工方法，其特征在于所述步骤S3确定注浆参数和方案，在对高铁无砟轨道两外侧竖直注浆孔进行注浆时，先用水玻璃+水泥浆形成的双液浆对轨道外侧竖直注浆孔进行注浆，形成一个注浆帷幕区域，再对轨道内侧注浆孔进行间隔注浆。

7.根据权利要求1所述用于地铁隧道松散地层预加固施工方法，其特征在于所述步骤S3确定注浆参数和方案，选择注浆压力不小于0.5MPa。

8.根据权利要求1所述用于地铁隧道松散地层预加固施工方法，其特征在于所述步骤S3确定注浆参数和方案，选择注浆压力达1.5MPa稳定10min，注浆量达到设计量2倍，地面发生隆起或监测数据异常或发现路基边坡渗浆时停止注浆。