[发明专利]一种混合动力车辆的热管理系统

权利要求书

1.一种混合动力车辆的热管理系统，其特征在于，包括电池换热回路、加热回路和冷却回路；所述热管理系统还包括电池换热器；

所述电池换热器包括相互隔离的电池换热通道、加热通道和冷却通道，所述电池换热通道形成所述电池换热回路的一部分，所述加热通道形成所述加热回路的一部分，所述冷却通道形成所述冷却回路的一部分。

2.根据权利要求1所述的混合动力车辆的热管理系统，其特征在于，所述加热回路还包括空调加热器，所述空调加热器与所述电池换热器并联。

3.根据权利要求2所述的混合动力车辆的热管理系统，其特征在于，所述加热回路包括三通比例阀，所述三通比例阀的第一出口与所述空调加热器的暖水入口连接，所述三通比例阀的第二出口与所述电池换热器的暖水入口连接。

4.根据权利要求3所述的混合动力车辆的热管理系统，其特征在于，所述加热回路包括相互并联的发动机水套和液体加热器，所述发动机水套和所述液体加热器的出水端与所述三通比例阀的入口连接。

5.根据权利要求1所述的混合动力车辆的热管理系统，其特征在于，所述冷却回路还包括空调蒸发器，所述空调蒸发器与所述电池换热器并联。

6.根据权利要求1所述的混合动力车辆的热管理系统，其特征在于，所述电池换热器包括外壳和设置在所述外壳内的自下而上排列的多个散热片，相邻散热片之间的空间形成所述电池换热通道、加热通道或冷却通道的一部分。

7.根据权利要求6所述的混合动力车辆的热管理系统，其特征在于，同一第一空间包括作为所述电池换热通道的第一部分和作为所述加热通道的第二部分，同一第二空间包括作为所述电池换热通道的第三部分和作为所述冷却通道的第四部分。

8.根据权利要求7所述的混合动力车辆的热管理系统，其特征在于，所述电池换热器包括电池换热腔，所述电池换热腔包括上部的第一子腔和下部的第二子腔，所述第一子腔和所述第二子腔的第一侧设有自上而下延伸的第一连通通道，所述第一子腔的第二侧设有自上而下延伸的第一流体输入通道，所述第二子腔的第二侧设有自上而下延伸的第一流体输出通道，所述第一连通通道与所述第一流体输出通道之间以及所述第一连通通道与所述第一流体输入通道之间设有自下而上排列的多个散热片；

其中所述第一子腔和所述第二子腔的第一侧和第二侧为相对侧。

9.根据权利要求8所述的混合动力车辆的热管理系统，其特征在于，所述电池换热器还包括加热腔和冷却腔，所述冷却腔位于所述加热腔的上方，所述冷却腔与所述第一子腔位于同一高度，所述加热腔与所述第二子腔位于同一高度。

10.根据权利要求9所述的混合动力车辆的热管理系统，其特征在于，所述冷却腔的中部设有自下而上排列的多个散热片，所述散热片的第一侧设有自上而下延伸的第二流体输入通道，所述散热片的第二侧设有自下而上延伸的相互隔离的第二连通通道和第二流体输出通道，所述第二连通通道位于所述第二流体输出通道的下方；

所述散热片的第一侧和第二侧为相对侧。