[发明专利]一种铁路货车转向架

权利要求书

1.一种铁路货车转向架，包括：轮对装置，和构架的枕梁、侧梁，和设置于枕梁上的旁承装置、下心盘，和设置于侧梁下的轴箱，其特征在于：

转向架具有轴承温度实时监测机构和自供电系统；

构成构架的两侧梁的两端端部还包括端梁，枕梁、两侧梁和两端梁构成一体结构的“日”形结构的构架；一端梁与枕梁之间平行设置有固定于两侧梁的小横梁；

小横梁中部固定设置发电机组件，轮对装置的车轴上套装与车轴同轴心转动的驱动磁环，驱动磁环与发电机组件相对磁力驱动配合安装设置；

各轴箱设置轴温探测孔，各轴温探测孔安装轴承温度监测探头并与设置于枕梁的轴承温度实时监测机构信号联接；

发电机组件的发动机通过电缆与自供电系统的电源管理模块送电联接，电源管理模块相与轴承温度实时监测机构供电联接。

2.根据权利要求1所述的铁路货车转向架，其特征在于：所述枕梁、两侧梁和两端梁构成一体的“日”形结构的构架为型板焊接构成的板梁结构。

3.根据权利要求2所述的铁路货车转向架，其特征在于：所述小横梁中部通过焊接固定设置的安装座悬挂固定发动机组件，安装座包括水平设置具有U形槽的U形座板，U形槽两翼边设置有用于螺栓固定发动机安装架的长条孔。

4.根据权利要求2或3所述的铁路货车转向架，其特征在于：所述驱动磁环由同轴心的抱轴环、磁环本体和磁环护圈构成，抱轴环、磁环本体和磁环护圈均为可相互嵌入联接固定的两半圆环结构，抱轴环与车轴表面之间安装设置有胶圈或胶条，抱轴环与磁环本体嵌入固定并由环外侧的磁环护圈包覆固定于车轴上。

5.根据权利要求4所述的铁路货车转向架，其特征在于：所述发电机组件的发动机转动中心轴线与驱动磁环转动中心轴线相互平行安装布置。

6.根据权利要求5所述的铁路货车转向架，其特征在于：所述磁环本体上均匀安装有偶数个磁钢片，其相邻两块磁钢片安装极性相反；所述发电机的转子上均匀安装有偶数个磁钢片，其相邻两块磁钢片安装极性相反；且磁环本体上的磁钢片数多于转子上的磁钢片数，磁环本体上任意相邻两磁钢片中心线距离与转子上任意相邻两磁钢片中心线距离相等。

7.根据权利要求5所述的铁路货车转向架，其特征在于：所述轴温监测装置设置用于通讯的GPS天线接口和LORA天线接口。

8.根据权利要求5所述的铁路货车转向架，其特征在于：所述轴承温度实时监测机构和自供电系统的各联接电缆均穿过固定于构架上的穿线管布置联接。

9.根据权利要求5所述的铁路货车转向架，其特征在于：所述两端梁外侧设置有用于悬挂车辆制动系统的端梁吊座。