[发明专利]一种汽车侧翻预警和防护装置

权利要求书

1.一种汽车侧翻预警和防护装置，包括有安装板（1）、固定板（2）、方形框（3）、支撑柱（4）和第一弹簧（5），安装板（1）顶部左侧连接有固定板（2），固定板（2）内连接有方形框（3），方形框（3）内前后对称滑动式连接有支撑柱（4），两个支撑柱（4）的内侧面之间连接有第一弹簧（5），其特征在于，还包括有推动组件（6）、触动组件（7）和预警组件（8），安装板（1）底部设有推动组件（6），安装板（1）底部设有触动组件（7），安装板（1）顶部右侧设有预警组件（8），推动组件（6）包括有滑轨（61）、滑动架（62）、挤压块（63）、第二弹簧（64）和斜板（65），安装板（1）底部左侧连接有滑轨（61），滑轨（61）内滑动式连接有滑动架（62），滑动架（62）顶部右侧连接有挤压块（63），挤压块（63）前后两侧面的左侧均为斜面，滑动架（62）左侧与滑轨（61）左侧内壁之间连接有第二弹簧（64），两个支撑柱（4）的底部均连接有斜板（65），斜板（65）与挤压块（63）接触，斜板（65）与方形框（3）滑动式连接，触动组件（7）包括有导向架（71）、导向套（72）、滑动杆（73）、第三弹簧（74）、第一滑动块（75）、滚轮（76）、连板（77）和接触杆（78），安装板（1）底部连接有导向架（71），导向架（71）位于滑轨（61）的外侧，导向架（71）前后两侧的中部均连接有导向套（72），两个导向套（72）之间滑动式连接有滑动杆（73），滑动杆（73）上部前后对称套有第三弹簧（74），第三弹簧（74）一端与滑动杆（73）连接，第三弹簧（74）另一端与导向套（72）连接，滑动杆（73）下部转动式连接有滚轮（76），导向架（71）右侧滑动式连接有第一滑动块（75），第一滑动块（75）的中部连接有接触杆（78），接触杆（78）与安装板（1）滑动式连接，接触杆（78）向左移动能够与挤压块（63）接触，第一滑动块（75）的前后两侧均转动式连接有连板（77），两个连板（77）的下部均与滑动杆（73）的下部转动式连接，预警组件（8）包括有竖板（81）、转杆（82）、挂环（83）和铃铛（84），安装板（1）顶部右侧前后对称连接有竖板（81），两个竖板（81）上部之间转动式连接有转杆（82），转杆（82）的前后两侧均左右对称连接有挂环（83），四个挂环（83）上均连接有铃铛（84）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车侧翻预警和防护装置，其特征在于，还包括有拉动组件（9），安装板（1）与转杆（82）之间设有拉动组件（9），拉动组件（9）包括有限位板（91）、定位杆（92）、定滑轮（93）、发条（94）和第二滑动块（95），安装板（1）顶部右侧连接有限位板（91），限位板（91）位于竖板（81）的左方，安装板（1）右侧滑动式连接有第二滑动块（95），第二滑动块（95）与限位板（91）接触，接触杆（78）向左移动能够与第二滑动块（95）接触，两个竖板（81）的外侧面下部之间连接有定位杆（92），定位杆（92）中部转动式连接有定滑轮（93），转杆（82）上绕接有发条（94），发条（94）的尾端绕过定滑轮（93），发条（94）的尾端与第二滑动块（95）连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车侧翻预警和防护装置，其特征在于，还包括有遮盖组件（10），安装板（1）与导向架（71）之间设有遮盖组件（10），遮盖组件（10）包括有导向柱（101）、第四弹簧（102）、卡板（103）、框体（104）、卡块（105）和连接柱（106），安装板（1）顶部放置有框体（104），框体（104）顶部左右对称连接有连接柱（106），框体（104）前后两侧面的右侧均连接有卡块（105），导向架（71）右部前后对称连接有导向柱（101），两个导向柱（101）上均滑动式连接有卡板（103），两个卡板（103）分别与两个卡块（105）卡合，两个导向柱（101）上均套有第四弹簧（102），第四弹簧（102）一端与导向柱（101）连接，第四弹簧（102）另一端与卡板（103）连接。