[发明专利]一种新能源汽车轻量化底盘的缓震装置

权利要求书

1.一种新能源汽车轻量化底盘的缓震装置，包括底盘本体(1)、前桥安装架(2)、安装板(3)以及后桥安装架(4),其特征在于，所述前桥安装架(2)安装于所述底盘本体(1)一侧，所述安装板(3)位于所述底盘本体(1)上端，所述后桥安装架(4)安装于所述底盘本体(1)上端一侧，所述底盘本体(1)与所述安装板(3)之间设有缓震结构，所述底盘本体(1)下端设有底板保护结构；

缓震结构包括：固定座(5)、两个连接杆(6)、安装滑杆(7)、两个滑动块(8)、调节固定组件、限位缓冲组件、支撑缓冲组件以及牵引固定组件；

所述固定座(5)安装于所述底盘本体(1)上端中心处，两个所述连接杆(6)一端分别与所述固定座(5)上端两侧转动铰接，所述安装滑杆(7)两端均固定安装于所述安装板(3)下壁面处，两个所述滑动块(8)均滑动套装于所述安装滑杆(7)上端，所述调节固定组件活动安装于所述安装板(3)中心处，所述限位缓冲组件两端分别与所述底盘本体(1)以及安装板(3)连接，所述支撑缓冲组件两端分别与所述底盘本体(1)以及安装板(3)连接，且位于所述限位缓冲组件两侧，所述牵引固定组件两端分别与所述底盘本体(1)以及安装板(3)连接，且位于所述底盘本体(1)两侧。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轻量化底盘的缓震装置，其特征在于，所述调节固定组件包括：两个滑槽(9)、两个固定块(10)、两个第一拉环(11)、两个连接板(12)、若干连接螺栓(13)、两个第二拉环(14)以及两个第一拉簧(15)；

两个所述滑槽(9)均开设于所述安装板(3)上，两个所述固定块(10)均滑动嵌装于两个所述滑槽(9)内，两个所述第一拉环(11)分别安装于两个所述固定块(10)一侧，两个所述连接板(12)分别放置于两个所述滑槽(9)上端，若干所述连接螺栓(13)均嵌装于两个所述固定块(10)以及两个所述连接板(12)内，两个所述第一拉环(11)分别安装于两个所述滑动块(8)一侧壁面处，两个所述第一拉簧(15)两端分别与两个所述第一拉环(11)以及两个第二拉环(14)连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轻量化底盘的缓震装置，其特征在于，所述限位缓冲组件包括：两个固定套筒(16)、两个限位杆(17)以及两个压缩弹簧(18)；

两个所述固定套筒(16)均安装于所述底盘本体(1)上端，且分别位于所述固定座(5)两侧，两个所述限位杆(17)均安装于所述安装板(3)下端，且一端分别活动嵌装于两个所述固定套筒(16)内，两个所述压缩弹簧(18)均安装于所述固定套筒(16)内下端。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车轻量化底盘的缓震装置，其特征在于，所述支撑缓冲组件包括：两个第一连接块(19)、两个第二连接块(20)以及四个阻尼弹簧(21)；

两个所述第一连接块(19)均安装于所述底盘本体(1)上端，且分别位于两个所述固定套筒(16)两侧，两个所述第二连接块(20)均安装于所述安装板(3)上端，四个所述阻尼弹簧(21)两端分别与两个第一连接块(19)以及两个第二连接块(20)连接。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车轻量化底盘的缓震装置，其特征在于，所述牵引固定组件包括：两个第一牵引块(22)、两个第二牵引块(23)以及两个牵引弹簧(24)；

两个所述第一牵引块(22)均安装于所述底盘本体(1)上端，且分别位于两个所述第一连接块(19)两侧，两个所述第二牵引块(23)均安装于所述安装板(3)下端，两个所述牵引弹簧(24)两端分别与两个所述第一牵引块(22)以及两个第二牵引块(23)连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轻量化底盘的缓震装置，其特征在于，所述底板保护结构包括：限位套筒(25)、若干螺旋弹簧(26)、若干限位槽(27)以及安装组件；

所述限位套筒(25)安装于所述底盘本体(1)下端，若干所述螺旋弹簧(26)一端均与所述底盘本体(1)下壁面连接，若干所述限位槽(27)均开设于所述限位套筒(25)侧壁面处，所述安装组件套装于所述限位套筒(25)上。