[发明专利]一种基于模型的船舶舱室电缆导向图快速出图方法在审

专利信息
申请号: 202210396794.2 申请日: 2022-04-15
公开(公告)号: CN114840955A 公开(公告)日: 2022-08-02
发明(设计)人: 向科兵;胡婉婷;代伟;周健;刘丽红 申请(专利权)人: 中国舰船研究设计中心
主分类号: G06F30/18 分类号: G06F30/18
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 胡建平
地址: 430064 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 模型 船舶 舱室 电缆 导向 快速 方法
【权利要求书】:

1.一种基于模型的船舶舱室电缆导向图快速出图方法,其特征在于:首先在三维设计平台中构建基础三维模型,并根据舱室电气设备接线信息形成电缆接线关系表;然后根据舱室电缆、电缆通道及设备信息调整完善所述电缆接线关系表;然后将非当前舱室内的设备数据采用虚拟设备进行替代,基于电缆代号和电缆参数生成特征电缆,并将所述特征电缆敷设到对应的电缆通道;然后创建视图区域并选择目标视图进行设备投影和电缆通道投影;接着在每个视图中创建一个support跳转模型作为中断对象,用于记录经过此处的电缆信息,不同视图导向图之间跳转通过中断点连接;最后识别电缆通道分支点和中断点,对分支点和中断点处经过的电缆以规定格式自动标注电缆信息,优化电缆布局,形成完整电缆走向图,并计算电缆实际长度,生成电缆册。

2.根据权利要求1所述的一种基于模型的船舶舱室电缆导向图快速出图方法,其特征在于,具体包括如下步骤:

S1,在三维设计平台中构建基础三维模型;

S2,整理舱室电气设备接线信息,按照规定格式形成电缆接线关系表,并将所述电缆接线关系表导入所述三维设计平台;

S3,识别设备位置及电缆所属通道;

S4,校核舱室电缆、电缆通道及设备信息;

S5,创建虚拟设备,生成特征电缆;

S6,根据设计要求,将所述特征电缆采用自动或手动方式敷设到对应的电缆通道;

S7,创建视图区域,所述视图区域覆盖当前区域所有设备及电缆通道模型;

S8,选择目标视图,进行设备投影和电缆通道投影,并生成视图转换中断点;

S9,识别电缆通道分支点和中断点,对分支点和中断点处经过的电缆以规定格式自动标注电缆信息,并优化电缆布局,形成完整电缆走向图;

S10,生成电缆册,所述电缆册中包含电缆实际长度、电缆所处位置、电缆肋骨相对距离、电缆总重量、电缆重心信息。

3.根据权利要求2所述的一种基于模型的船舶舱室电缆导向图快速出图方法,其特征在于步骤S1中,所述构建基础三维模型具体包括:

S1.1,根据产品总体技术要求,对结构、电气设备、管路、电缆通道进行基础三维模型建模,并初步布置;

S1.2,进行多轮舱室综合平衡,固化所述基础三维模型的技术状态;

S1.3,在所述三维设计平台中对常用的船用电缆进行分类建模;

S1.4,根据设计规范,创建与所述基础三维模型对应的电气设备二维符号库。

4.根据权利要求2所述的一种基于模型的船舶舱室电缆导向图快速出图方法,其特征在于步骤S3中,所述识别设备位置及电缆所属通道具体包括:

S3.1,识别设备所属舱室,具体为计算所述基础三维模型中电气设备的重心,结合舱室范围识别设备所属舱室,并同步到所述电缆接线关系表中;

S3.2,识别电缆所属电缆通道,具体为根据电缆对应的设备所属舱室,判断电缆所属电缆通道。

5.根据权利要求2所述的一种基于模型的船舶舱室电缆导向图快速出图方法,其特征在于步骤S4中,所述校核舱室电缆、电缆通道及设备信息具体包括:

S4.1,对照所述电缆接线关系表中的设备,检查所述基础三维模型完整度,记录缺少的设备,输出缺少设备信息表;

S4.2,计算电缆通道与设备距离,当所述距离超过预设定值,输出电缆通道与设备不匹配信息表;

S4.3,根据所述缺少设备信息表和所述电缆通道与设备不匹配信息表,调整所述电缆接线关系表。

6.根据权利要求2所述的一种基于模型的船舶舱室电缆导向图快速出图方法,其特征在于步骤S5中,所述创建虚拟设备具体为:针对穿舱电缆,在舱室特定位置创建虚拟设备代替所述穿舱电缆连接的舱室外电气设备,并将所述虚拟设备作为特征电缆生成的载体;

所述生成特征电缆具体为:将所述电缆接线关系表中的电缆代号作为电缆唯一识别码,通过所述电缆代号自动识别并获取物理电缆库中对应的电缆参数,并基于所述电缆参数生成特征电缆。

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