[发明专利]冷却结构及具有其的车辆

权利要求书

1.一种冷却结构，设置在车辆的顶部，用于对车辆的发热模块(10)进行散热，其特征在于，所述冷却结构包括：

主板(1)，所述主板(1)上设置有安装板(11)和过风口(12)；所述安装板(11)用于安装所述发热模块(10)；所述过风口(12)位于所述主板(1)远离车辆的车头的一侧；

水冷结构(2)，所述水冷结构(2)安装在所述安装板(11)上，所述水冷结构(2)的散热部(23)设置在所述过风口(12)处；

风冷结构(3)，所述风冷结构(3)具有设置在所述过风口(12)处的第一气流通道(31)和设置在所述第一气流通道(31)上的风扇部件(32)，所述风扇部件(32)与所述散热部(23)靠近所述车辆的一侧连接，所述风扇部件(32)的出风口位于所述风扇部件(32)靠近所述车辆的一侧。

2.根据权利要求1所述的冷却结构，其特征在于，所述冷却结构还包括进风壳体(4)，所述进风壳体(4)设置在所述主板(1)远离所述发热模块(10)的一侧；所述进风壳体(4)盖设在所述过风口(12)上，以形成第二气流通道(41)；所述进风壳体(4)靠近所述车头的一端具有进风口，所述第二气流通道(41)远离所述进风口的一端与所述第一气流通道(31)连通。

3.根据权利要求2所述的冷却结构，其特征在于，所述冷却结构还包括导风板(5)，所述导风板(5)与所述进风壳体(4)连接，所述导风板(5)向着所述进风壳体(4)靠近所述车辆的车头的方向延伸，以在所述导风板(5)和所述主板(1)之间形成进风间隙(51)。

4.根据权利要求1所述的冷却结构，其特征在于，

所述安装板(11)上设置有多个第一散热片(111)，所述多个第一散热片(111)相间隔地设置；和/或

所述水冷结构(2)具有用于吸收热量的水冷部件(21)，所述水冷部件(21)与所述主板(1)连接；所述发热模块(10)为多个，所述水冷部件(21)的相对两侧均设置有所述发热模块(10)。

5.根据权利要求4所述的冷却结构，其特征在于，所述水冷结构(2)包括注液管路(22)，所述水冷结构(2)和所述风冷结构(3)之间设置有连接口(6)；所述注液管路(22)的一端与所述水冷部件(21)连接，所述注液管路(22)的另一端穿过所述连接口(6)到达所述主板(1)远离所述水冷部件(21)的一侧。

6.根据权利要求5所述的冷却结构，其特征在于，所述水冷结构(2)包括水泵(9)，所述水泵(9)设置在所述注液管路(22)上，所述水泵(9)位于所述安装板(11)和所述风冷结构(3)之间。

7.根据权利要求1所述的冷却结构，其特征在于，所述冷却结构还包括散热壳体(7)，所述散热壳体(7)设置在所述安装板(11)上，所述散热壳体(7)罩设在所述发热模块(10)上；所述散热壳体(7)包括：

第一壳体(71)，所述第一壳体(71)与所述安装板(11)之间具有第三气流通道(711)，所述发热模块(10)的至少部分位于与所述第三气流通道(711)内；

第二壳体(72)，所述第二壳体(72)与所述第一壳体(71)靠近所述车辆的车头的一端连接，所述第二壳体(72)远离所述第一壳体(71)的一端设置有用于供气流进入的进风部(73)；

其中，沿所述散热壳体(7)的延伸方向，所述第二壳体(72)的横截面积大于所述第一壳体(71)的横截面积。

8.根据权利要求7所述的冷却结构，其特征在于，所述冷却结构还包括第二散热片(74)，所述第二散热片(74)设置在所述第三气流通道(711)内。