[发明专利]一种氢能汽车氢能防护系统在审
申请号: | 202210397682.9 | 申请日: | 2022-04-15 |
公开(公告)号: | CN114714896A | 公开(公告)日: | 2022-07-08 |
发明(设计)人: | 马丽军;潘杰锋;杨跃平;秦桑;林雯瑜;张聪;秦如意;李琪;叶夏明;杨扬;王辉华;郑瑞云;徐科兵;俞佳捷 | 申请(专利权)人: | 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司 |
主分类号: | B60K15/07 | 分类号: | B60K15/07;B60L50/71;B60L50/72 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 黄丽 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 防护 系统 | ||
1.一种氢能汽车氢能防护系统,所述氢能汽车包括:
底盘;
氢瓶,所述氢瓶和所述底盘连接;
燃料反应堆,所述燃料反应堆和所述氢瓶连接;
其特征在于,所述氢瓶包括第一氢瓶和第二氢瓶,所述氢能防护系统包括和所述底盘固定连接的输出管,所述输出管和所述燃料反应堆连接,所述输出管设置在所述第一氢瓶和所述第二氢瓶之间,所述输出管套设有第一摩擦环和第二摩擦环,所述第一摩擦环和所述输出管转动连接,所述第二摩擦环和所述输出管转动连接,所述第一摩擦环和所述第二摩擦环抵接,所述第一氢瓶和所述第一摩擦环固定连接,所述第二氢瓶和所述第二摩擦环固定连接,所述第一氢瓶和所述输出管连通,所述第二氢瓶和所述输出管连通。
2.根据权利要求1所述的一种氢能汽车氢能防护系统,其特征在于,所述氢能防护系统还包括底座,所述底座和所述底盘固定连接,所述输出管的下端和所述底座固定连接,所述底座设置有第一滑槽和第二滑槽,所述第一滑槽和所述第二滑槽均呈圆弧状,所述第一滑槽的圆心和所述输出管的轴线重合,所述第二滑槽的圆心和所述输出管的轴线重合,所述第一滑槽滑动连接有第一滑座,所述第二滑槽滑动连接有第二滑座,所述第一氢瓶和所述第一滑座固定连接,所述第二氢瓶和所述第二滑座固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种氢能汽车氢能防护系统,其特征在于,所述第一滑座和所述第二滑座结构相同,所述第一滑座包括固定箍,所述第一滑座的固定箍套在所述第一氢瓶上并和所述第一氢瓶固定连接,所述第二滑座的固定箍套在所述第二氢瓶上并和所述第二氢瓶固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种氢能汽车氢能防护系统,其特征在于,所述输出管设置有第一长孔和第二长孔,所述第一摩擦环设置有第一气孔,所述第二摩擦环设置有第二气孔,所述第一气孔的一端和所述第一氢瓶连通,所述第一气孔的另一端和所述第一长孔连通,所述第二气孔的一端和所述第二氢瓶连通,所述第二气孔的另一端和所述第二长孔连通。
5.根据权利要求2所述的一种氢能汽车氢能防护系统,其特征在于,所述底座设置有第一弹簧和第二弹簧,所述第一弹簧的一端和所述第一氢瓶连接,所述第一弹簧的另一端和所述底座连接,所述第二弹簧的一端和所述第二氢瓶连接,所述第二弹簧的另一端和所述底座连接。
6.根据权利要求1所述的一种氢能汽车氢能防护系统,其特征在于,所述输出管固定连接有限位凸起,所述输出管套设有挤压环,所述第一摩擦环和所述第二摩擦环设置在所述挤压环和所述限位凸起之间,所述输出管设置有挤压装置,所述挤压装置和所述挤压环连接。
7.根据权利要求6所述的一种氢能汽车氢能防护系统,其特征在于,所述挤压装置包括和输出管固定连接的缸体,所述缸体内滑动连接有活塞,所述活塞连接有活塞杆,所述活塞杆远离所述活塞的一端转动连接有滚轮,所述滚轮和所述挤压环抵接,所述缸体和所述输出管连通。
8.根据权利要求1所述的一种氢能汽车氢能防护系统,其特征在于,从所述氢瓶远离所述输出管的一端到所述输出管,所述氢瓶的壁厚逐渐增厚。
9.根据权利要求1所述的一种氢能汽车氢能防护系统,其特征在于,所述氢瓶包括侧壁,所述侧壁呈圆筒状,所述第一氢瓶的侧壁的轴线和所述第二氢瓶的侧壁的轴线重合,所述第一氢瓶的侧壁的轴线和所述氢能汽车的前后方向垂直。
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