[发明专利]轮胎磨损监测方法及系统

权利要求书

1.一种轮胎磨损监测方法，其特征在于，包括：

S1：获取车辆的车况信息，并根据所述车况信息判断所述车辆当前行驶的路面是否为不可监测路面；

若是，则重复判断所述车辆当前行驶的路面是否为不可监测路面的步骤；

若否，则执行步骤S2；

S2：获取所述车辆的踏板信息，根据所述踏板信息确定所述车辆当前的行驶状态；

S3：获取所述车辆的驾驶状态信息，分别比较各所述行驶状态下所述驾驶状态信息与各行驶状态对应的各轮胎磨损参数阈值的大小，并根据比较结果输出报警信息。

2.如权利要求1所述的轮胎磨损监测方法，其特征在于，所述步骤S1中，所述车况信息包括轮速信息、所述车辆当前所处的环境温度、雨量信息、以及车辆的雨刮系统的状态信息；

所述不可监测路面包括颠簸砂石路面、低附路面和非湿滑路面；并且

所述步骤S1包括：

S11：获取任意一个车轮的所述轮速信息，并根据所述车轮的轮速信息与预设的轮速信息阈值确定所述车辆当前行驶的路面是否为颠簸砂石路面；

S12：获取所述车辆当前所处的环境温度，并根据所述环境温度与预设的温度阈值确定所述车辆当前行驶的路面是否为低附路面；

S13：获取所述雨量信息、以及所述车辆的雨刮系统的状态信息，并根据所述雨量信息和所述雨刮系统的状态信息确定所述车辆当前行驶的路面是否为非湿滑路面。

3.如权利要求2所述的轮胎磨损监测方法，其特征在于，所述步骤S11中，所述轮速信息包括轮速信号波动频率和轮速信号波动振幅；并且

根据所述车轮的所述轮速信息与预设的轮速信息阈值确定所述车辆当前行驶的路面是否为颠簸砂石路面，包括：

判断所述轮速信号波动频率和轮速信号波动振幅是否均大于所述轮速信息阈值；

若是，则所述车辆当前行驶的路面为颠簸砂石路面；

若否，则执行所述步骤S2；并且

所述步骤S12中，根据所述环境温度与预设的温度阈值确定所述车辆当前行驶的路面是否为低附路面，包括：

判断所述环境温度是否小于所述温度阈值；

若是，则所述车辆当前行驶的路面为低附路面；

若否，则执行所述步骤S2；并且

所述步骤S13中，根据所述雨量信息和所述雨刮系统的状态信息确定所述车辆当前行驶的路面是否为非湿滑路面，包括：

判断所述雨量信息是否存在、且所述雨刮系统是否启用；

若是，则所述车辆当前行驶的路面为非湿滑路面；

若否，则执行所述步骤S2；其中

所述步骤S12中，温度阈值的范围为小于8℃。

4.如权利要求1所述的轮胎磨损监测方法，其特征在于，所述步骤S2中，所述踏板信息包括油门踏板行程和制动踏板行程；并且

根据所述踏板信息确定所述车辆当前的行驶状态，包括：

若所述油门踏板行程大于预设的油门踏板阈值，则将所述车辆当前的行驶状态确定为加速状态；

若所述油门踏板行程小于或等于所述油门踏板阈值、且所述制动踏板行程小于或等于预设的制动踏板阈值，则将所述车辆当前的行驶状态确定为滑行状态；

若所述制动踏板行程大于所述制动踏板阈值，则将所述车辆的当前行驶状态确定为制动状态。