[发明专利]一种重载铁路桥梁主动调谐风压榫卯连接式声屏障装置

权利要求书

1.一种重载铁路桥梁主动调谐风压榫卯连接式声屏障装置，布置在高铁轨道的两侧，高铁轨道布置在主梁(1)上，主梁(1)两侧设置有声屏障水平支撑(2)、水平钢挑梁(28)以及声屏障斜支撑(27)；所述声屏障斜支撑(27)与水平钢挑梁(28)焊接为一体，声屏障水平支撑(2)与水平钢挑梁(28)通过螺栓连接为一体；水平钢挑梁(28)上设置有声屏障基础(3)，声屏障基础(3)上设置有声屏障装置，其特征在于：

所述声屏障装置包括立柱、普通转轴、电动转轴、榫卯钢框架、吸声材料板、连接杆、风速仪(34)以及智能开关(33)；

每侧的声屏障基础(3)上均设置有两个立柱，两个立柱顶部均设置有橡胶柱帽，橡胶柱帽顶部分别连接有风速仪(34)以及智能开关(33)；两个立柱间由上至下分别设置有多组榫卯钢框架，榫卯钢框架内设置有吸声材料板；

中间的一组榫卯钢框架两侧固定设置有电动转轴，其余上、下各组榫卯钢框架两侧固定设置有普通转轴；所述电动转轴和普通转轴伸入两侧立柱内预设的孔洞内；两侧的立柱内还设置有连接杆，且连接杆与榫卯钢框架两端的电动转轴和普通转轴连接，同一立柱上安装的电动转轴和普通转轴通过铆钉连接在一根连接杆上；所述电动转轴转动可通过连接杆带动其他普通转轴转动，进而带动所有的榫卯钢框架同向同时转动；所述榫卯钢框架上设置有榫卯连接处，用于相邻榫卯钢框架转动到竖直闭合位置时相互咬合在一起。

2.根据权利要求1所述的一种重载铁路桥梁主动调谐风压榫卯连接式声屏障装置，其特征在于：所述立柱为矩形，内部中空，包括立柱一(15)和立柱二(16)，立柱一(15)和立柱二(16)分别通过螺栓组一(4)和螺栓组二(24)固定在声屏障基础(3)上；所述连接杆包括分别设置在立柱一(15)和立柱二(16)内的连接杆一(12)和连接杆二(19)；电动转轴包括电动转轴三(9)和电动转轴四(21)，普通转轴包括普通转轴一(13)、普通转轴二(18)、普通转轴五(5)、普通转轴六(23)。

3.根据权利要求2所述的一种重载铁路桥梁主动调谐风压榫卯连接式声屏障装置，其特征在于：所述榫卯钢框架为三组，分别为上榫卯钢框架(11)、中榫卯钢框架(8)以及下榫卯钢框架(7)；所述上榫卯钢框架(11)、中榫卯钢框架(8)以及下榫卯钢框架(7)内分别设置有吸声材料板一(32)、吸声材料板二(35)和吸声材料板三(36)。

4.根据权利要求3所述的一种重载铁路桥梁主动调谐风压榫卯连接式声屏障装置，其特征在于：所述上榫卯钢框架(11)、中榫卯钢框架(8)、下榫卯钢框架(7)在榫卯连接处均粘贴有橡胶垫槽(29)，防止在榫卯钢框架转动到铆合状态时发生碰撞，导致榫卯钢框架发生变形破坏；所述上榫卯钢框架(11)的顶部和下榫卯钢框架(7)的底部均布置有橡胶层(30)，防止在转动过程中发生摩擦损坏榫卯钢框架。

5.根据权利要求4所述的一种重载铁路桥梁主动调谐风压榫卯连接式声屏障装置，其特征在于：在立柱一(15)和立柱二(16)相应位置预设有孔洞，孔洞内涂抹润滑油；普通转轴一(13)、普通转轴二(18)分别穿过立柱一(15)和立柱二(16)上预留的孔洞和上榫卯钢框架(11)固定连接在一起；电动转轴三(9)，电动转轴四(21)分别穿过立柱一(15)和立柱二(16)上预留的孔洞和中榫卯钢框架(8)固定连接在一起；普通转轴五(5)、普通转轴六(23)分别穿过立柱一(15)和立柱二(16)中预留的孔洞和下榫卯钢框架(7)固定连接在一起；所述普通转轴一(13)、电动转轴三(9)、普通转轴五(5)分别通过铆钉一(14)，铆钉二(10)和铆钉三(6)和连接杆一(12)连接；所述普通转轴二(18)、电动转轴四(21)、普通转轴六(23)分别通过铆钉四(17)，铆钉五(20)和铆钉六(22)和连接杆二(19)连接；电动转轴三(9)和电动转轴四(21)接于电源(31)；下榫卯钢框架(7)接地；电源(31)预埋在基础(3)中，风速仪(34)通过螺栓布置在橡胶柱帽一(25)上，智能开关(33)通过螺栓布置在橡胶柱帽二(26)上，所述风速仪(34)、智能开关(33)与电动转轴三(9)和电动转轴四(21)串联，并通过电源线与预埋在基础内的电源(31)连接。