[发明专利]一种电动车线束压线帽及其使用方法在审
申请号: | 202210402129.X | 申请日: | 2022-04-15 |
公开(公告)号: | CN114843798A | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 雍文新;吴亚环 | 申请(专利权)人: | 金湖金诚电子科技有限公司 |
主分类号: | H01R4/22 | 分类号: | H01R4/22;H01R4/48;H05K7/20 |
代理公司: | 江苏长德知识产权代理有限公司 32478 | 代理人: | 汤小权 |
地址: | 223000 江苏省淮*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 线束压线帽 及其 使用方法 | ||
1.一种电动车线束压线帽,其特征在于,包括:
-绝缘帽体(1),其内部套装有金属支撑管(8),金属支撑管(8)内部安装有压线组件(9),压线组件(9)用于对多股电动车线束的裸体内芯进行压紧;
-绝缘裙体(4),设置在绝缘帽体(1)的底部,用于对压线插入的电动车线束进行导向;
-旋转夹紧组件(3),设置于绝缘帽体(1)与绝缘裙体(4)之间,用于对多股电动车线束进行旋转夹紧。
2.根据权利要求1所述的一种电动车线束压线帽,其特征在于,所述压线组件(9)包括一组对称设置的金属压紧板(92),两个金属压紧板(92)内侧分别具有一组齿牙(91),两组齿牙(91)之间呈交叉齿合设置,两个金属压紧板(92)外侧分别连接有一活动插销(93),两个活动插销(93)皆横向依次贯穿金属支撑管(8)和绝缘帽体(1),两个活动插销(93)远离金属压紧板(92)的一端具有拉环(95)。
3.根据权利要求2所述的一种电动车线束压线帽,其特征在于,所述活动插销(93)的外围套装有高强度压簧一(94),且高强度压簧一(94)由金属材料制成。
4.根据权利要求2所述的一种电动车线束压线帽,其特征在于,所述活动插销(93)和拉环(95)均由绝缘材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种电动车线束压线帽,其特征在于,所述绝缘帽体(1)的外围均匀环形阵列开设有散热孔(2)。
6.根据权利要求1所述的一种电动车线束压线帽,其特征在于,所述旋转夹紧组件(3)包括底盒(32),以及卡合于底盒(32)上方的顶盖(31),底盒(32)与顶盖(31)之间均匀环形阵列设置多个扇形板(36),顶盖(31)上均匀环形阵列设置多个滑槽(37),扇形板(36)的上面设有与滑动销(38)相适配的滑动销(38),每个滑槽(37)内的外延端皆设置有紧固件一(34),每个滑动销(38)的外延端皆设置有紧固件二(39),紧固件一(34)与紧固件二(39)之间安装有高强度压簧二(35)。
7.根据权利要求6所述的一种电动车线束压线帽,其特征在于,所述顶盖(31)上通过螺纹连接有拧紧旋钮(33),顶盖(31)的外延端还具有一扳手。
8.根据权利要求1所述的一种电动车线束压线帽,其特征在于,所述绝缘帽体(1)顶端还设置有散热组件(7),所述散热组件(7)包括固定连接在绝缘帽体(1)顶端的流通管(71),流通管(71)顶端固定连接有遮蔽盖(72),且遮蔽盖(72)呈伞状,流通管(71)底端固定连接有集气头(74),且集气头(74)位于绝缘帽体(1)内顶端,流通管(71)两侧还分别开设有一组散热口(73)。
9.根据权利要求1所述的一种电动车线束压线帽,其特征在于,所述绝缘裙体(4)底部边缘设置有柔性圈(5),绝缘裙体(4)底部一侧还固定有紧固环(6)。
10.一种如权利要求1-9所述的电动车线束压线帽的使用方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1、将多股电动车线束的端头用剥线钳把绝缘层剥去3-4cm长度,使线束露出裸体内芯;
S2、使用拧紧钳把这几股线拧上几圈,使几股线拧紧在一起;
S3、使用剪子将拧紧在一起的几股裸体内芯剪整齐,形成裸体内芯拧紧体;
S4、将S3中的裸体内芯拧紧体插入绝缘裙体(4)内,而后拨动旋转夹紧组件(3)的顶盖(31)外延端的扳手,并使用顶盖(31)上的拧紧旋钮(33)完成底盒(32)顶部顶盖(31)的位置固定,以便裸体内芯拧紧体依次插入旋转夹紧组件(3)以及绝缘帽体(1)的金属支撑管(8)内;
S5、拉动绝缘帽体(1)两侧的拉环(95),以使活动插销(93)外围的高强度压簧一(94)发生收缩以及内侧端的两个金属压紧板(92)分离;
S6、将S3中的裸体内芯拧紧体的顶端放置在两个金属压紧板(92)之间,并同时松开绝缘帽体(1)两侧的拉环(95),高强度压簧一(94)因自身弹性力推动两个金属压紧板(92)压紧裸体内芯拧紧体的顶端,完成其在绝缘帽体(1)内的固定;
S7、整理好绝缘裙体(4)内的多股电动车线束,并拧开顶盖(31)上的拧紧旋钮(33),此时,底盒(32)与顶盖(31)之间的多个扇形板(36)因高强度压簧二(35)弹性力作用,而分别通过滑动销(38)在滑槽(37)内滑动,完成对绝缘裙体(4)内的多股电动车线束的旋转夹紧。
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