[发明专利]一种柴油发电机启动控制电路

权利要求书

1.一种柴油发电机启动控制电路，其特征在于，包括继电器KA1、耦合器U1、三极管Q1、二极管D1、二极管D3、电阻R8、三极管Q2和继电器KA2；

所述继电器KA1的常闭触点分别与电门锁开关和启动马达端电连接，所述启动马达端用于启动发动机运转而使发电机飞轮绕组输出交流电；

所述发电机飞轮绕组与耦合器U1的输入端电连接，所述耦合器U1的输出端通过三极管Q1与继电器KA1电连接；

所述二极管D1与继电器KA1并联连接；所述二极管D1的正极与三极管Q1的集电极电连接，所述二极管D1的负极与电门锁开关电连接，所述二极管D1用于泄放继电器KA1线圈反向电动势；

所述二极管D3正极与继电器KA1的常闭触点电连接，所述二极管D3负极与电阻R8一端电连接，所述电阻R8另一端与三极管Q2基极电连接，所述三极管Q2集电极通过继电器KA2与燃油阀电连接；在启动马达过程中，蓄电池正电压经过二极管D3、电阻R8给三极管Q2基极提供触发电压，当三极管Q2饱和导通，串联在三极管Q2上的继电器KA2线圈得电吸合，继电器KA2公共端的待机电压通过继电器KA2常开触点给燃油阀端L1提供工作电压。

2.根据权利要求1所述的柴油发电机启动控制电路，其特征在于，还包括电阻R5、电阻R6和电容C3；所述耦合器U1的第三引脚与电阻R5一端电连接，所述电阻R5另一端分别与电容C3一端、电阻R6和三极管Q1基极电连接；所述电容C3另一端、电阻R6另一端和三极管Q1发射极均接地。

3.根据权利要求1所述的柴油发电机启动控制电路，其特征在于，还包括二极管D4和电阻R7；所述二极管D4负极与二极管D3负极电连接，所述二极管D4正极与电阻R7一端电连接，所述二极管D4正极接地，所述电阻R7另一端分别与继电器KA2和燃油阀电连接，所述电阻R7一端与机油低压触点电连接。

4.根据权利要求1所述的柴油发电机启动控制电路，其特征在于，还包括二极管D2和电容C4；所述二极管D2正极与继电器KA1的常闭触点电连接，所述二极管D2负极分别与电容C4一端和二极管D3正极电连接，所述电容C4另一端接地。

5.根据权利要求1所述的柴油发电机启动控制电路，其特征在于，还包括二极管D5；所述二极管D5与继电器KA2并联连接；所述二极管D5的正极与三极管Q2的集电极电连接，所述二极管D5的负极与电门锁开关电连接。