[发明专利]一种用于控制客流的售票系统和方法在审
申请号: | 202210407187.1 | 申请日: | 2022-04-19 |
公开(公告)号: | CN114783073A | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 毕昆;李冲冲;焦桂祥 | 申请(专利权)人: | 常州工业职业技术学院 |
主分类号: | G07B11/00 | 分类号: | G07B11/00;G07C9/00;H02P21/00;H02P25/02;H02P27/06 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 刘卉 |
地址: | 212300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 控制 客流 售票 系统 方法 | ||
1.一种用于控制客流的售票系统,其特征在于,包括:
监控单元,用于监测车站内的客流情况,并将客流数据实时反馈至控制终端;
控制终端,根据客流情况进行发送控制指令至站内自动售票机;
售票单元,进行完成售票工作,同时进行根据控制指令进行选择控制方式,从而控制客流;
其中,所述售票单元中包括:
检测模块,完成对电机电流大小和速度的检测;
调频模块,根据控制指令进行对电机频率调节,从而加快或者减少电机速度,从而加快售票或者减缓售票的方式限制进站速度,以此来减小站内客运安全的压力;
调压模块,当调频加快售票或者减缓售票的方式限制进站速度后还是无法进行减小站内客运安全的压力,则进行调压来二次控制站内客运安全的压力;
驱动模块,根据控制电路给出的调节指令,控制电机完成调速工作。
2.根据权利要求1所述的一种用于控制客流的售票系统,其特征在于,所述调频模块包括:三相四象限整流器和三相逆变器两部分逆变器,四象限实现三相交流电到直流电的变换,逆变器实现直流电到三相交流电的变换;从而电源子模块频率的改变。
3.根据权利要求1所述的一种用于控制客流的售票系统,其特征在于,所述调压模块采用3对反并联联接的晶闸管或3只双向晶闸管分别串接在三相交流线路中,接到三相感应电动机的定子绕组上。
4.据权利要求1述的一种用于控制客流的售票系统,其特征在于,
所述检测模块包括:频率检测电路、速度检测电路和电压检测电路;
所述频率检测电路包括:电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9、电阻R11、电阻R10、电阻R12、电容C3、电容C4、电容C5、电容C6、电容C7、变阻器RV2、放大器U3A、集成电路U4、反相器U5A、反相器U5B;所述电阻R4的一端输入信号,所述电阻R4的另一端同时与所述二极管D3的负极、所述二极管D4的正极和所述放大器U3A的3号引脚连接,所述放大器U3A的2号引脚同时与所述二极管D3的正极和所述二极管D4的负极连接,所述放大器U3A的1号引脚与所述电容C3的一端连接,所述电容C3的另一端同时与所述电阻R5的一端、所述电阻R6的一端和反相器U5A的1号引脚连接,所述电阻R5的一端输入工作电压,所述电阻R6的另一端接地,所述反相器U5A的2号引脚与所述反相器U5B的3号引脚连接,所述反相器U5B的4号引脚与所述电容C4的一端连接,所述电容C4的另一端同时与所述电阻R7的一端、所述电阻R8的一端和所述集成电路U4的2号引脚连接,所述集成电路U4的1号引脚同时与所述电容C5的一端和所述电阻R8的另一端连接且接地,所述集成电路U4的4号引脚与8号引脚连接、且所述集成电路U4的4号引脚与所述电阻R7的另一端连接,所述集成电路U4的8号引脚与所述电阻R9的一端连接,所述集成电路U4的6号引脚与7号引脚连接、且所述集成电路U4的6号引脚与所述电容C5的另一端连接,所述集成电路U4的7号引脚与所述电阻R9的另一端连接,所述集成电路U4的3号引脚与所述电阻R10的一端连接,所述电阻R10的另一端与所述变阻器RV2的一端连接,所述变阻器RV2的另一端与所述电阻R11的一端连接,所述变阻器RV2的控制的同时与所述电容C7的一端和所述电阻R12的一端连接,所述电阻R12的另一端与所述电容C6的一端连接且输出信号,所述电容C7的另一端同时与所述电容C6的另一端和所述电阻R11的另一端连接且接地。
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