[发明专利]充电储能管控系统、方法及箱体

说明书

本发明公开了一种充电储能管控系统、方法及箱体，所述系统包括用于给充电储能电池箱补电的直流快充电路和交流慢充电路，以及用于将充电储能电池箱的电能传递给外部汽车的放电电路，直流快充电路与快充继电器连接，交流慢充电路与慢充继电器连接，放电电路与放电继电器连接；控制单元协调控制三个继电器的通断，进而控制直流快充电路、交流慢充电路、放电电路的通断。本发明通过巧妙的电路集成和控制系统设计，具备可切换交、直流给同一移动式充电桩的储能电池箱进行补电的功能，同时还能协调控制移动式充电桩对电动汽车的快速放电运行模式，功能强大，使用灵活方便，可以提高充电桩的使用效率，降低其充电成本，拓展其使用范围。

技术领域

本发明涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种用于移动式充电桩的充电储能管控系统、方法及箱体。

背景技术

随着国家能源政策的导向和环保理念的深入人心，越来越多的人倾向于选择清洁、环保的新能源电动汽车，新能源电动汽车充电桩行业也迎来了新的发展浪潮。目前，充电桩一般是和车位配套设置，在具有独立车位的车主的私人车位固定安装充电桩，或者在公共场所的部分停车位固定安装充电桩。

为了解决固定式充电桩使用不便的问题，申请人致力于研究移动式充电桩。移动式充电桩是在控制指令下，自动行使到需充电的电动汽车旁，通过自身携带的储能电池箱为电动汽车充电，提供送电到车位的智能充电服务。其中，移动式充电桩自身携带的储能电池箱的补能，是关键的设计环节。

现在市场上还没有成熟商用的移动式充电桩，更没有用于移动式充电桩的储能管控系统。

发明内容

本申请实施例通过提供一种充电储能管控系统，填补了现有技术中还没有用于移动式充电桩的储能管控系统的技术空白。

本申请实施例提供了一种充电储能管控系统，包括：

用于给充电储能电池箱补电的直流快充电路，所述直流快充电路与快充继电器连接；

用于给充电储能电池箱补电的交流慢充电路，所述交流慢充电路与慢充继电器连接；

用于将充电储能电池箱的电能传递给外部汽车的放电电路，所述放电电路与放电继电器连接；

控制单元，与所述快充继电器、慢充继电器、放电继电器连接，用于协调控制所述快充继电器、慢充继电器、放电继电器的通断，进而控制所述直流快充电路、交流慢充电路、放电电路的通断。

优选地，所述控制单元还通过数据采集模块与所述充电储能电池箱连接。

更优选地，所述数据采集模块包括电流传感器、电压传感器。

本申请实施例还提供了一种充电储能管控方法，采用上述的充电储能管控系统，步骤为：

(A)充电桩正常停机状态时，控制单元控制所述快充继电器、慢充继电器、放电继电器均保持断开状态；

(B)充电桩正常开机状态时，控制单元控制放电继电器吸合，且慢充继电器、放电继电器均断开，放电电路导通，此时可以由充电桩的储能电池箱对外放电，给新能源汽车充电；

(C)检测到直流储能枪插入信号，且确认未检测到交流储能枪插入信号时，控制单元控制放电继电器和慢充继电器均断开，并在检测到放电继电器和慢充继电器均确认断开的信号后，控制快充继电器吸合，直流快充电路导通，此时对充电储能电池箱进行直流充电；

(D)检测到交流储能枪插入信号，且确认未检测到直流储能枪插入信号时，控制单元控制放电继电器和快充继电器均断开，并在检测到放电继电器和快充继电器均确认断开的信号后，控制慢充继电器吸合，交流慢充电路导通，此时对充电储能电池箱进行交流充电。

优选地，所述步骤(B)中，控制单元实时监控快充继电器、慢充继电器是否处于预定的断开状态，如果出现任何不符合预定的状态，则控制快充继电器、慢充继电器、放电继电器都断开。