[发明专利]小水线面双体或多体船通海井启闭装置及其使用方法

权利要求书

1.一种小水线面双体或多体船通海井启闭装置，包括间隔设置的两个或多个潜体（11），潜体（11）上部共同衔接安装有连接桥（12），其特征在于：上下贯穿位于相邻两个潜体（11）之间的连接桥（12）开设有通海井（2），通海井（2）上孔口处的连接桥（12）顶面上安装有测试设备支架（13），连接桥（12）底面的湿甲板（14）上安装有箱型平台（3）；所述箱型平台（3）在开闭驱动机构（5）带动下移动至通海井（2）正下方将其闭合，或者是反向移动将通海井（2）打开；还包括在通海井（2）完全打开或闭合时，将箱型平台（3）移动锁止的自锁紧机构（8）；所述自锁紧机构（8）包括安装于箱型平台（3）上的插块（871），湿甲板（14）上在箱型平台（3）移动方向的末端处均安装有自锁块（42），在通海井（2）打开或闭合时，插块（871）插装至相应自锁块（42）的凹槽中；所述自锁紧机构（8）的具体结构为：包括安装于箱型平台（3）内的支撑架（83），支撑架（83）与箱型平台（3）顶面之间共同转动安装有丝杆（81），丝杆（81）由电机（82）或是手动工具（80）带动转动，丝杆（81）上通过螺旋副配合套装有升降筒（84），升降筒（84）端部通过水平长孔（841）活动铰接有连杆（85）；所述箱型平台（3）内顶面安装有基座（86），连杆（85）中部与基座（86）转动铰接；所述连杆（85）端部伸至箱型平台（3）外侧，箱型平台（3）外侧面上下滑动安装有升降块（87），升降块（87）上固定有销轴（88），销轴（88）插装至连杆（85）的水平长槽中；所述升降块（87）上延伸有插块（871）。

2.如权利要求1所述的小水线面双体或多体船通海井启闭装置，其特征在于：所述箱型平台（3）贴合着连接桥（12）底面的湿甲板（14）在前后方向上移动，湿甲板（14）上左右间隔安装有供箱型平台（3）前后移动导向的轨道（4），箱型平台（3）上沿前后方向间隔安装有与轨道（4）相配转动的滚轮（41）。

3.如权利要求1所述的小水线面双体或多体船通海井启闭装置，其特征在于：所述开闭驱动机构（5）通过动力传递组件带动箱型平台（3）贴合着湿甲板（14）底面前后移动，对通海井（2）从下孔口处进行开闭切换；位于通海井（2）孔口两侧处的湿甲板（14）上安装有楔形垫（7），楔形垫（7）底面沿着箱型平台（3）移动方向倾斜，在箱型平台（3）将通海井（2）闭合时，位于湿甲板（14）与箱型平台（3）之间的楔形垫（7）受力压紧。

4.如权利要求3所述的小水线面双体或多体船通海井启闭装置，其特征在于：所述动力传递组件的结构为：包括分别位于箱型平台（3）前方和后方的主动轮（61）和从动轮（64），主动轮（61）在开闭驱动机构（5）带动下转动，绕过主动轮（61）、从动轮（64）布设有牵引缆（63）；所述牵引缆（63）两端分别固定于箱型平台（3）的前端和后端，通过牵引缆（63）的拉动，使得箱型平台（3）前后移动。

5.如权利要求4所述的小水线面双体或多体船通海井启闭装置，其特征在于：所述牵引缆（63）为钢丝绳或者是锚链条；所述箱型平台（3）端部安装有张紧机构（62），牵引缆（63）端部绕装固定于张紧机构（62）上，牵引缆（63）由张紧机构（62）进行张紧调节。

6.如权利要求4所述的小水线面双体或多体船通海井启闭装置，其特征在于：所述动力传递组件间隔设置有两组或是多组，动力传递组件的主动轮（61）由开闭驱动机构（5）带动同步转动；

所述开闭驱动机构（5）安装于箱型平台（3）移动方向端头外部的连接桥（12）底部，开闭驱动机构（5）的具体结构为：包括齿轮传动组件（53），齿轮传动组件（53）由手动动力机构（52）或是自动动力机构（54）带动转动，齿轮传动组件（53）带动衔接轴（51）转动；所述动力传递组件的主动轮（61）均套装固定于衔接轴（51）上。