[发明专利]一种新型全天候全方位一体化轮胎性能检测研究装备

权利要求书

1.一种新型全天候全方位一体化轮胎性能检测研究装备，其特征在于：包括

转鼓系统，所述转鼓系统包括转动连接在机架(1)顶端的转鼓(2)，所述转鼓(2)传动连接有第一动力组件，所述第一动力组件固定安装在所述机架(1)上；所述转鼓(2)的上方对应设置有喷嘴(3)，所述转鼓(2)的下方的对应设置有接水盘(4)；

可调角度夹具系统，所述可调角度夹具系统包括上下平行设置的导杆(5)，所述导杆(5)的末端固接有固定座(6)，两所述固定座(6)之间转动连接有偏转组件，所述偏转组件上转动连接有胶料试样(7)，所述胶料试样(7)表面与所述转鼓(2)表面滚动接触；

可调载荷系统，所述可调载荷系统包括垂直固接在所述机架(1)顶端的安装架(8)，所述安装架(8)上固定安装有第二动力组件；所述第二动力组件上固接有加载组件，所述加载组件与所述安装架(8)滑动连接；所述导杆(5)固接在所述加载组件上；

温度控制系统，所述温度控制系统包括固定安装在所述机架(1)顶端的封闭箱(9)，所述转鼓(2)与所述偏转组件均设置在所述封闭箱(9)内，所述导杆(5)贯穿所述封闭箱(9)并与所述封闭箱(9)滑动连接；所述封闭箱(9)内设置有制冷控制模块和加热控制模块。

2.根据权利要求1所述的新型全天候全方位一体化轮胎性能检测研究装备，其特征在于：所述第一动力组件包括第一电机(10)，所述第一电机(10)通过第一同步带(11)传动连接有第一同步轮(12)，所述第一同步轮(12)的一端通过联轴器(13)固接有主轴(14)，所述主轴(14)与所述转鼓(2)一端中心固接；所述联轴器(13)上设置有动态扭力传感器(15)。

3.根据权利要求2所述的新型全天候全方位一体化轮胎性能检测研究装备，其特征在于：所述机架(1)的顶端固接有扭力基座(16)，所述动态扭力传感器(15)固定安装在所述扭力基座(16)的顶端；所述扭力基座(16)的顶端还固定安装有与所述动态扭力传感器(15)同轴设置的第一轴承座(17)，所述第一轴承座(17)与所述第一同步轮(12)转动连接；所述转鼓(2)的两端设置有固接在所述机架(1)顶端的立座(18)，所述立座(18)的顶端固接有与所述第一轴承座(17)同轴设置的第二轴承座(19)，所述第二轴承座(19)内转动连接有法兰轴(20)，所述法兰轴(20)朝向所述转鼓(2)的一端与所述转鼓(2)端面中心固接；所述接水盘(4)设置在两所述立座(18)之间；靠近所述第一轴承座(17)的所述法兰轴(20)与所述主轴(14)固接。

4.根据权利要求1所述的新型全天候全方位一体化轮胎性能检测研究装备，其特征在于：所述偏转组件包括转动连接在两所述固定座(6)之间的旋转架(21)，所述旋转架(21)的中心位置转动连接有安装座(22)；所述安装座(22)靠近所述转鼓(2)的一端转动连接有安装轴(23)，所述胶料试样(7)的中心通过夹盘(24)和精密螺母(25)固定安装在所述安装轴(23)上。

5.根据权利要求4所述的新型全天候全方位一体化轮胎性能检测研究装备，其特征在于：所述旋转架(21)上固接有与所述固定座(6)转动连接的第一转轴(26)，所述第一转轴(26)传动连接有第一手柄(27)，所述第一手柄(27)转动连接在所述固定座(6)上；所述第一转轴(26)的顶面固接有第一刻度环(28)，所述第一刻度环(28)与所述固定座(6)滑动接触；所述安装座(22)上固接有与所述旋转架(21)转动连接的第二转轴(29)，所述第二转轴(29)传动连接有第二手柄(30)，所述第二手柄(30)与所述旋转架(21)转动连接；所述第二转轴(29)上固接有第二刻度环(31)，所述第二刻度环(31)与所述旋转架(21)滑动接触。