[发明专利]一种专用车辆的支腿装置

权利要求书

1.一种专用车辆的支腿装置，其特征在于：包括承载板(1)、转换组件(2)、连接块(3)以及支腿组件(4)，承载板(1)安装在车辆上，承载板(1)和车辆固定连接，转换组件(2)安装在承载板(1)上，连接块(3)设置有多块，多块连接块(3)均和转换组件(2)滑动连接，滑动方向和车辆长度方向垂直，支腿组件(4)和连接块(3)不与转换组件(2)连接的一端固定连接，支腿组件(4)用于支撑车辆。

2.根据权利要求1所述的一种专用车辆的支腿装置，其特征在于：所述转换组件(2)包括承载箱(21)、第一齿轮(22)、第二齿轮(23)以及承载筒(24)，承载箱(21)固定在承载板(1)上，第一齿轮(22)置于承载箱(21)内部，承载筒(24)横穿承载箱(21)，承载筒(24)和承载箱(21)转动连接，承载筒(24)沿自身长度方向自转，第二齿轮(23)环套固定在承载筒(24)上，第二齿轮(23)和第一齿轮(22)啮合。

3.根据权利要求2所述的一种专用车辆的支腿装置，其特征在于：所述连接块(3)设置有两块，分别设置在承载筒(24)的两端，连接块(3)和承载筒(24)均螺纹连接，且两块连接块(3)的螺纹旋向相反，承载板(1)上开设有滑槽(11)，连接块(3)上固定有滑块(31)，滑块(31)嵌在滑槽(11)中，滑块(31)在滑槽(11)中滑动。

4.根据权利要求2所述的一种专用车辆的支腿装置，其特征在于：所述承载板(1)上固定有步进电机(12)，步进电机(12)转轴远离步进电机(12)的一端和第一齿轮(22)固定连接，当启动步进电机(12)时，第一齿轮(22)会随着步进电机(12)转轴的转动而转动。

5.根据权利要求1所述的一种专用车辆的支腿装置，其特征在于：所述支腿组件(4)包括滑动筒(41)和立柱(42)，滑动筒(41)的一端和连接块(3)固定连接，立柱(42)内嵌在滑动筒(41)中，立柱(42)和滑动筒(41)滑动连接，滑动方向沿竖直方向设置，当使用支腿时，立柱(42)和地面抵接。

6.根据权利要求5所述的一种专用车辆的支腿装置，其特征在于：所述连接块(3)上固定有气缸(5)，气缸(5)的活塞杆一端固定有动力块(6)，动力块(6)穿过滑动筒(41)，动力块(6)和滑动筒(41)滑动连接，滑动方向沿水平方向设置，当使用支腿时，立柱(42)一端和地面紧密抵接，立柱(42)的另一端和动力块(6)紧密抵接。

7.根据权利要求6所述的一种专用车辆的支腿装置，其特征在于：所述立柱(42)靠近地面的一端固定有支撑板(7)，支撑板(7)和地面平行，当使用支腿时，支撑板(7)和紧密抵接。

8.根据权利要求7所述的一种专用车辆的支腿装置，其特征在于：所述支撑板(7)和滑动筒(41)之间设置有多根弹簧(8)，弹簧(8)的长度方向和地面垂直，弹簧(8)均一端和承载板(1)固定连接，弹簧(8)的另一端和滑动筒(41)靠近地面的一端固定连接，当使用支腿时，弹簧(8)处于拉伸状态。

9.根据权利要求8所述的一种专用车辆的支腿装置，其特征在于：所述动力块(6)远离气缸(5)活塞杆的一端为尖锥状，立柱(42)远离地面的一端边缘处为圆弧状，当不使用支腿时，动力块(6)远离气缸(5)的一端对准立柱(42)远离地面的一端。

10.根据权利要求2所述的一种专用车辆的支腿装置，其特征在于：所述承载筒(24)两端均固定有限位板(9)，限位板(9)内嵌在承载箱(21)表面，限位板(9)用于防止承载筒(24)从承载箱(21)上脱落。