[发明专利]一种拖拉机变速箱驻车制动装置在审
申请号: | 202210427928.2 | 申请日: | 2022-04-22 |
公开(公告)号: | CN114811040A | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 康健;高辽远;王富凯;杨彦朋;闻浩楠;董文华;金鑫;鞠超;解江涛;翟营 | 申请(专利权)人: | 第一拖拉机股份有限公司 |
主分类号: | F16H63/34 | 分类号: | F16H63/34;F16H63/32 |
代理公司: | 洛阳润诚慧创知识产权代理事务所(普通合伙) 41153 | 代理人: | 智宏亮 |
地址: | 471004 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拖拉机 变速箱 制动 装置 | ||
1.一种拖拉机的变速箱驻车制动装置,其特征在于,包括主动齿轮轴(1)、换挡拨叉齿轮合件(2)、驻车挡齿轮合件(3)、从动齿轮合件(4)及变速器壳体(5),所述的主动齿轮轴(1)及从动齿轮合件(4)安装在变速器壳体(5)上,在主动齿轮轴(1)上加工有适配换挡拨叉齿轮合件(2)安装的主轴花键(11),换挡拨叉齿轮合件(2)安装在主动齿轮轴(1)上的主轴花键(11)部位并能够相对于主轴花键(11)滑动,在变速器壳体(5)内安装有用于对变速器进行锁止的驻车挡齿轮合件(3),其中,驻车挡齿轮合件(3)的一侧端部与变速器壳体(5)固定相连在一起。
2.根据权利要求1所述的一种拖拉机的变速箱驻车制动装置,其特征在于,所述的换挡拨叉齿轮合件(2)包括,驻车挡滑动齿轮(21)及拨叉本体(22),在驻车挡滑动齿轮(21)上加工有适配主轴花键(11)的内花键,驻车挡滑动齿轮(21)可通过内花键在主轴花键(11)上滑动,在驻车挡滑动齿轮(21)的一侧端面上加工有环槽(23),在拨叉本体(22)上设置有拨动叉口(24),其中,拨叉本体(22)通过其上设置的拨动叉口(24)插入驻车挡滑动齿轮(21)上设置的环槽(23)处以便于对驻车挡滑动齿轮(21)实现拨动作业。
3.根据权利要求2所述的一种拖拉机的变速箱驻车制动装置,其特征在于,所述的驻车挡齿轮合件(3)包括,驻车挡中间轴(31)、锁销(32)、驻车挡中间齿轮(33)及锁紧螺钉(35),驻车挡中间轴(31)的一侧通过锁销(32)固定安装在变速器壳体(5)内,在驻车挡中间轴(31)的另一侧部位上安装有配合驻车挡滑动齿轮(21)实现驻车锁止的驻车挡中间齿轮(33),所述的驻车挡中间齿轮(33)通过锁紧螺钉(35)与 驻车挡中间轴(31)锁紧安装在一起。
4.根据权利要求3所述的一种拖拉机的变速箱驻车制动装置,其特征在于,进一步的,在驻车挡中间轴(31)的一侧端上加工有花键,在驻车挡中间齿轮(33)上加工有内花键,安装时,驻车挡中间齿轮(33)可通过其上加工的内花键安装在驻车挡中间轴(31)的花键部位上。
5.根据权利要求3所述的一种拖拉机的变速箱驻车制动装置,其特征在于,进一步的,在锁紧螺钉(35)与驻车挡中间齿轮(33)之间安装有垫片(34),安装时,锁紧螺钉(35)可通过垫片(34)将驻车挡中间齿轮(33)紧压在驻车挡中间轴(31)上。
6.根据权利要求1所述的一种拖拉机的变速箱驻车制动装置,其特征在于,所述的从动齿轮合件(4)包括,小锥齿轮轴(41)及驻车挡从动齿轮(42),所述的小锥齿轮轴(41)安装在变速器壳体(5)上,在小锥齿轮轴(41)的上设有从动轴花键,所述的驻车挡从动齿轮(42)通过花键连接方式安装在小锥齿轮轴(41)的花键上并与小锥齿轮轴(41)紧固相连,在驻车时,驻车挡滑动齿轮(21)与驻车挡从动齿轮(42)啮合,向小锥齿轮轴(41)传递制动力,从而实现驻车。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于第一拖拉机股份有限公司,未经第一拖拉机股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210427928.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。