[发明专利]一种多角度抽芯脱模模具在审
申请号: | 202210433391.0 | 申请日: | 2022-04-24 |
公开(公告)号: | CN114750375A | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
发明(设计)人: | 蔡东;胡文龙;陈凯 | 申请(专利权)人: | 宁波均胜群英汽车系统股份有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/44 |
代理公司: | 宁波中致力专利代理事务所(普通合伙) 33322 | 代理人: | 张圆;叶德斌 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 角度 脱模 模具 | ||
本发明公开一种多角度抽芯脱模模具,包括本体,所述本体成型的产品(4)的侧面设有多个呈不同角度设置的孔,所述本体包括前模(1)、后模(2)和抽芯组件(3),所述产品(4)定型在后模(2)上,所述抽芯组件(3)用于对多个孔进行成型,在分模时,前模(1)带动抽芯组件(3)运动实现抽芯组件(3)与多个孔的分离。本发明提供一种在成型带有不同角度设置的产品时,结构简单、生产周期短、生产成本低的一种多角度抽芯脱模模具。
技术领域
本发明涉及模具领域,具体讲是一种多角度抽芯脱模模具。
背景技术
模具成型的产品多种多样,许多产品会有呈不同角度设置的孔,而这些孔在脱模时则需要多组不同的抽芯组件进行脱模才能实现孔的成型。在多组抽芯组件的驱动上,往往采用多组油缸分别对多组抽芯组件进行抽芯,并且在抽芯过程中还需要考虑抽芯干涉等问题,从而造成此类模具结构复杂、生产周期长、生产成本高等问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种在成型带有不同角度设置的产品时,结构简单、生产周期短、生产成本低的一种多角度抽芯脱模模具。
本发明解决上述问题所采用的技术方案为:一种多角度抽芯脱模模具,包括本体,所述本体成型的产品的侧面设有多个呈不同角度设置的孔,所述本体包括前模、后模和抽芯组件,所述产品定型在后模上,所述抽芯组件用于对多个孔进行成型,在分模时,前模带动抽芯组件运动实现抽芯组件与多个孔的分离。
与现有技术相比,本发明的优点在于:通过前模来驱动抽芯组件来实现抽芯组件与多个孔的分离,在该过程中,将驱动源统一化,只需要驱动前模即可,减少了驱动源的设计,优化了结构,减少了生产成本,而在前模驱动过程中,可以实现抽芯组件与多个孔的分离,不需要进行多个驱动源的依次驱动,驱动过程更加简便,生产周期短。
作为本发明的一种改进,所述孔包括呈横向设置的横向孔和向后模方向倾斜设置的斜向孔,所述抽芯组件包括用于成型横向孔的横向模块和用于成型斜向孔的斜向模块,待横向孔与斜向孔成型后,抽芯组件将横向模块与横向孔、斜向模块与斜向孔进行分离,通过所述改进,通过横向模块与斜向模块的设计,可以实现横向孔与斜向孔的成型,而后再通过抽芯组件分别对横向模块与斜向模块进行操作,实现对横向孔与斜向孔的抽芯脱模。
作为本发明的一种改进,所述抽芯组件还包括驱动块和驱动座,所述驱动块呈倾斜设置,所述驱动座设有与驱动块相配合的驱动槽,所述驱动块固定连接在前模上,所述驱动座沿着横向可移动连接在后模上,当分模或者合模时,所述驱动块沿着竖直方向移动,所述驱动座沿着横向移动,所述横向模块固定连接在驱动座上,所述斜向模块可移动连接在驱动座上,所述驱动座上设有呈倾斜设置的连接槽,所述斜向模块的底端沿着连接槽可移动连接,所述后模上设有供斜向模块移动的导向孔,所述斜向模块沿着导向孔移动,通过所述改进,实现前模与抽芯组件的驱动源连接,在前模进行分模移动时,可以使驱动座进行横向移动,而驱动座进行横向移动时,就可以带动横向模块进行抽芯,同时因为连接槽与导向孔的设计,驱动座进行横向移动时,还可以带动斜向模块进行抽芯。
作为本发明的一种改进,所述横向孔为管状结构,所述横向孔的端部设有环状突起,所述横向模块包括横向芯和横向块,所述横向芯与横向块之间的间隙用于成型横向孔,在分模时,所述横向芯先于横向块进行脱模,通过所述改进,横向孔通过横向芯与横向块来进行成型,横向芯先脱离横向孔,当横向块与环状突起相接触时,环状突起可以进行收缩,从而不会破坏环状突起,相较于传统的通过横向芯、前模、后模的组合成型方式,可以避免横向孔外圈出现分型线段差的情况,从而可以避免横向孔在装配时出现易划伤、装置精度差的问题。
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