[发明专利]一种车辆无尘空调系统及调节控制方法

权利要求书

1.一种车辆无尘空调系统的调节控制方法，其特征在于，包括如下步骤：

获取车辆内部人员影响下的需氧量和人员对车内温度的改变量；根据需氧量调节车内回风量和车外新风进风量；

根据车内回风量和车外新风进风量获取加压机进风口处的气体温度；

根据加压机进风口处的气体温度、人员对车内温度的改变量获取空调的温度调节量；

获取车辆内部人员影响下的需氧量和人员对车内温度的改变量的方法采用如下方法之一：

方法一：

检测车量内部的实际含氧量每分钟的变换量，实际含氧量每分钟的变换量×车辆的有效容积V，即得到需氧量；

检测车量多个座位区域的空气温度，获取其平均温度值，平均温度值-出风口温度值，作为人员对车内温度的改变量；

方法二：

检测车辆内部的人员数量以及体重；

根据人员的体重获取人员的散热量和需氧量；

根据人员的散热量获取人员对车内温度的改变量；

通过设置于每个座椅处的温度传感器和重量传感器感应人员数量和体重，当温度传感器检测到座椅温度超过阈值时，确定座椅上有人员，此时重量传感器工作并检测人员的体重；

方法二中根据人员的体重获取人员i的散热量Q_i的方法为：

其中，i为车内人员序号；n为车内总人数；S_i为第i个人员的体表面积；ε为散热表面辐射率；σ为斯蒂芬-玻尔兹曼常数；T₀为人体表面的华氏温度值；T_sur为空调出风口的华氏温度值；k为空气的热导系数；l_i为第i个人离回风管进风口的距离；ΔT_i为人体温度与空调进风口的温度差；

采用如下公式获取人员的体表面积：

lgS_i＝0.8762+0.698lgm_i，其中m_i为第i个人员的体重；

方法二中采用如下方法获取所有人员每分钟需氧量O_m，

其中，o_p是人员每千克每分钟的需氧量，m_i为第i个人员的体重；

方法二中根据人员的散热量获取人员对车内温度的改变量T的方法为：

其中，x,y,z为车内点的坐标；Q_i为人员i的发热量，c为空气比热，η为空气密度；T_i为人员i在车内的温度场分布；x_jin,y_jin,z_jin为回风管进风口的坐标；n为人员数量；T_i(x_jin,y_jin,z_jin)为人员i的温度场T_i对回风管进风口温度的影响。

2.根据权利要求1所述的一种车辆无尘空调系统的调节控制方法，其特征在于，根据需氧量获取每分钟车内回风量α的方法为：

f(α)＝min((Vρ-o_m)-αo_内-(p-α)o_外)

其中，V为车辆的有效容积；ρ为人员舒适乘坐需要的氧气含量；o_内为车内回风的含氧量；p为加压机总的进风量，可预设；p-α为每分钟车外新风进风量；o_外为车外新风的含氧量。

3.根据权利要求1所述的一种车辆无尘空调系统的调节控制方法，其特征在于，根据车内回风量和车外新风进风量获取加压机进风口处的气体温度T_压的方法为：

其中，T_内为回风管进风口的温度，T_外为外界环境温度。