[发明专利]一种双层公路桥面钢桁梁节段制造拼装工艺

权利要求书

1.一种双层公路桥面钢桁梁节段制造拼装工艺，其特征在于：具体制造拼装工艺如下：

S1：桁片的制造：桁片包括上弦杆、下弦杆、斜杆和竖杆；

S1.1：上弦杆的制造：上弦杆包括上水平板、下水平板、节点板、横梁腹板接头板、横梁翼缘接头板和竖板；将各板单元通过数控切割进行下料，并完成各板单元的独立加工和修整；上弦杆采用倒位组装，将上水平板放置在胎架上，依次组装隔板及竖板形成槽型，焊接修整后，组装上水平板形成箱型；上弦杆箱体栓孔爱用双龙门数控钻床钻制各孔群定位孔，然后采用小型机械样板钻制其余栓孔；

S1.2：下弦杆的制造：下弦杆的各板单元按照加工要求进行切割下料，将下弦杆的下水平板放置在胎架上，将下弦杆的隔板依次放置在下弦杆的下水平板上，在隔板的两侧设置竖板单元形成槽型结构，并进行修整；然后组装下弦杆的上水平板形成箱型；下弦杆箱体栓孔爱用双龙门数控钻床钻制各孔群定位孔，然后采用小型机械样板钻制其余栓孔；

S1.3：桁片的拼装：桁片拼装采用多节段连续匹配拼装的方案，即每一组不小于4个整节段，且在上一组拼装完成后留下一段作为下一组的母段参与拼装；将上弦杆和下弦杆置于拼装胎架上，使其符合拱度线形，调整使各方位尺寸符合规范要求；检测合格后，采用临时定位措施定位；依次拼装斜杆和竖杆形成的腹杆，就位时用顶镐配合；检测各部尺寸合格求后完成焊缝的焊接；焊接修整后检测、记录，作为后续单元件预留收缩量的依据；检查合格后，解体为单桁片，留下一段作为下一轮的母段参与拼装；

S2：上层桥面板块制造：上层桥面包括上桥面板单元和上T型横梁；将按照上桥面板单元的设计工艺参数进行划分，并完成各上桥面板单元的制造，然后在胎架通过模拟的弦杆以及辅助定位进行桥面板单元的拼装；上T型横梁按照设计的要求平行铺设在胎架上，然后将上桥面板单元按照由中部向两侧的顺序进行拼装，并同时依次焊接拼装缝，最后划线切除非基准端；

S4：下层桥面板块制造：下层桥面包括下桥面板单元、下T型横梁和底板单元；下桥面板单元采用连续匹配组焊及试拼装并行的工艺方案，即每轮组拼5个整节段，在上一轮拼装完成后留下一段作为下一轮的母段参与拼装；将底板单元按照设计的参数进行划分并制作，然后在胎架上进行铺设并定位；将下T型横梁设置在底板单元上并通过模拟弦杆进行临时定位，在下T型横梁的两侧安装腹板单元，并组装重压区加强筋；将按照下桥面板单元的设计工艺参数进行划分，并完成各下桥面板单元的制造；将下桥面板单元按照由中部向两侧的顺序进行拼装，并同时依次焊接拼装缝，最后划线切除非基准端；

S5：双层公路桥面钢桁梁节段的整体拼装：完成的下层桥面铺设在胎架上并进行定位；然后在下层桥面的一侧安装桁片，并通过工装稳固；其次，再安装另一侧桁片，并辅以临时固定装置；最后拼装上层桥面，完成后，进行质量停止点检测，包括水平面对角差，上桥面标高、主桁中心距，划线二次切割桥面长度；按照下层桥面就位、两侧桁片拼装和上层桥面拼装的顺序依次进行；拼装焊接完成后，进行质量停止点检测，包括总长、旁弯、桁宽、对角线差、拱度，合格后解体下胎转运，留下母段参与下轮次整节段拼装。

2.根据权利要求1所述的一种双层公路桥面钢桁梁节段制造拼装工艺，其特征在于：所述S5双层公路桥面钢桁梁节段的整体拼装中，整节段在胎架上拼装，胎架标高根据拱度线形设置，每轮次均测量调整标高；胎架上要设置临时支撑与固定装置，确保拼装的稳定安全与拼装精度；同一整节段的三片整体桁片桁高偏差方向一致，且在允许偏差范围内；相邻节段工地连接断面上各主桁杆件的中心线匹配偏差控制在制造规则允许偏差范围内。

3.根据权利要求1所述的一种双层公路桥面钢桁梁节段制造拼装工艺，其特征在于：所述S1.3桁片的拼装中；斜杆、竖杆与上下弦杆节点之间的焊缝分为两次进行，即先焊接上弦杆侧，再焊接下弦杆侧，避免了部分焊接收缩对桁高的影响。

4.根据权利要求1所述的一种双层公路桥面钢桁梁节段制造拼装工艺，其特征在于：所述S1.3桁片的拼装中，相邻整节段的上下弦杆及斜腹杆的中心线匹配偏差控制在≤±0.5mm；桁片在制造过程中不进行翻身，其下方竖板与节点板焊缝采用不对称双面焊缝或单面焊缝，箱形腹杆的腹板可预留嵌补段从而保证下部焊缝焊接施工空间。