[发明专利]一种海洋船舶靠岸用定位稳固装置在审
申请号: | 202210437354.7 | 申请日: | 2022-04-25 |
公开(公告)号: | CN115584699A | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
发明(设计)人: | 吕冲 | 申请(专利权)人: | 吕冲 |
主分类号: | E02B3/24 | 分类号: | E02B3/24;E02B3/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510799 广东省广州市黄埔*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海洋 船舶 靠岸 定位 稳固 装置 | ||
1.一种海洋船舶靠岸用定位稳固装置,其特征在于,包括有:机架(1)、支撑架(2)、固定桩(3)、弧形挡板(4)、缓冲组件(5)和限位组件(6),机架(1)顶部设有固定桩(3),机架(1)一侧设有支撑架(2),支撑架(2)一侧设有缓冲组件(5),缓冲组件(5)一侧连接有弧形挡板(4),支撑架(2)内壁设有限位组件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种海洋船舶靠岸用定位稳固装置,其特征在于,缓冲组件(5)包括有:滑板(51)、齿条(52)、第一连杆(53)和第一弹簧(54),支撑架(2)对称滑动式设有滑板(51),滑板(51)中部内侧均设有2个齿条(52),弧形挡板(4)一侧连接有2个第一连杆(53),第一连杆(53)与支撑架(2)滑动式连接,第一连杆(53)与支撑架(2)之间均连接有第一弹簧(54)。
3.根据权利要求2所述的一种海洋船舶靠岸用定位稳固装置,其特征在于,限位组件(6)包括有:导套(61)、导轨(62)、L形限位板(63)和第二弹簧(64),支撑架(2)一侧设有导套(61),导套(61)上下两侧均设有导轨(62),导轨(62)之间对称滑动式设有L形限位板(63),L形限位板(63)内侧均与导轨(62)之间连接有第二弹簧(64)。
4.根据权利要求3所述的一种海洋船舶靠岸用定位稳固装置,其特征在于,还包括有控制组件(7),控制组件(7)包括有:滑块(71)、第二连杆(72)、楔形块(73)、第三弹簧(74)、第三连杆(75)和L形挡板(76),固定桩(3)上部两侧均滑动式设有滑块(71),滑块(71)外侧均设有第二连杆(72),第二连杆(72)外侧均滑动式设有楔形块(73),第二连杆(72)与楔形块(73)内侧之间均连接有第三弹簧(74),楔形块(73)底部均连接有第三连杆(75),第三连杆(75)底部均设有L形挡板(76)。
5.根据权利要求4所述的一种海洋船舶靠岸用定位稳固装置,其特征在于,还包括有定位组件(8),定位组件(8)包括有:吸盘(81)、第一空心管(82)、第二空心管(83)、第一挡块(84)、第四弹簧(85)和单向出气阀(86),弧形挡板(4)一侧设有吸盘(81),弧形挡板(4)一侧连接有第一空心管(82),支撑架(2)一侧连接有第二空心管(83),第二空心管(83)右侧设有第一挡块(84),第一挡块(84)与第一空心管(82)内壁之间连接有第四弹簧(85),第二空心管(83)一侧设有单向出气阀(86)。
6.根据权利要求5所述的一种海洋船舶靠岸用定位稳固装置,其特征在于,还包括有通气组件(9),通气组件(9)包括有:L形连杆(91)、连接架(92)、第二挡块(93)和第五弹簧(94),L形限位板(63)一侧均连接有L形连杆(91),第二空心管(83)内壁一侧设有连接架(92),连接架(92)两侧均滑动式设有第二挡块(93),第二挡块(93)与连接架(92)外侧之间均连接有第五弹簧(94)。
7.根据权利要求6所述的一种海洋船舶靠岸用定位稳固装置,其特征在于,还包括有:U形连杆(10)、遮板(11)和第六弹簧(12),滑板(51)一侧均滑动式连接有U形连杆(10),U形连杆(10)之间连接有遮板(11),U形连杆(10)均与滑板(51)内壁之间连接有第六弹簧(12)。
8.根据权利要求7所述的一种海洋船舶靠岸用定位稳固装置,其特征在于,楔形块(73)外侧均开有孔。
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