[发明专利]内燃机的控制方法、内燃机的控制装置和内燃机有效
申请号: | 202210438370.8 | 申请日: | 2022-04-25 |
公开(公告)号: | CN114893314B | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
发明(设计)人: | 陈强;丁树峰 | 申请(专利权)人: | 湖南道依茨动力有限公司 |
主分类号: | F02D41/30 | 分类号: | F02D41/30;F02D45/00 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 蒋卫卫;尚志峰 |
地址: | 410100 湖南省长沙市长沙经济技术*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 控制 方法 装置 | ||
本发明提出了一种内燃机的控制方法、内燃机的控制装置和内燃机。其中,内燃机的控制方法,包括:获取内燃机所在位置的海拔高度和环境温度;以及内燃机的转速;根据海拔高度、环境温度和转速,利用预置喷油量图输出内燃机的喷油量;根据喷油量控制内燃机工作。本申请通过利用预置喷油量图,可以快速的得到不同海拔高度、不同环境温度和不同转速对应的内燃机喷油量,根据喷油量控制内燃机工作,可以精确控制内燃机的扭矩输出,从而减少内燃机在高原地区的功率损失,提高内燃机的高原动力性。
技术领域
本发明涉及内燃机技术领域,具体而言,涉及一种内燃机的控制方法、一种内燃机的控制装置和一种内燃机。
背景技术
相关技术中,为了满足内燃机在高原下的扭矩需求,需要通过试验标定的方法来获得不同海拔的喷油量图,试验标定喷油量的方法存在耗时长和试验成本高等问题。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
为此,本发明的第一方面提出了一种内燃机的控制方法。
本发明的第二方面提出了一种内燃机的控制装置。
本发明的第三方面提出了一种内燃机。
有鉴于此,本发明的第一方面提出了一种内燃机的控制方法,包括:获取内燃机所在位置的海拔高度和环境温度,以及内燃机的转速;根据海拔高度、环境温度和转速,利用预置喷油量图输出内燃机的喷油量;根据喷油量控制内燃机工作。
本发明提供的内燃机的控制方法,获取内燃机所在位置的海拔高度和环境温度,以及内燃机的转速。具体地,利用大气压力传感器读取大气压力值,再通过大气压力对应海拔高度转换算法,把大气压力值转化为对应的海拔高度,利用进气温度传感器读取出所在地的环境温度,利用转速传感器读出内燃机目前的转速。
进一步地,根据海拔高度、环境温度和转速,利用预置喷油量图输出内燃机的喷油量。具体地,预置喷油量图存储在内燃机所在车辆的电子控制单元中。进一步地,根据喷油量控制内燃机工作。
本申请通过利用预置喷油量图,可以快速的得到不同海拔高度、不同环境温度和不同转速对应的内燃机喷油量,根据喷油量控制内燃机工作,可以精确控制内燃机的扭矩输出,从而减少内燃机在高原地区的功率损失,提高内燃机的高原动力性。
另外,本发明提供的上述实施例中的内燃机的控制方法还可以具有如下附加技术特征:
在上述技术方案中,在利用预置喷油量图输出内燃机的喷油量之前还包括:利用预设软件,建立内燃机的热力学仿真模型;根据试验数据对热力学仿真模型进行校准,得到内燃机热力学模型;基于内燃机热力学模型计算预设海拔高度范围、预设环境温度范围和预设转速范围对应的内燃机的喷油量;根据预设海拔高度、预设环境温度、预设转速和喷油量建立喷油量图。
在该技术方案中,在利用预置喷油量图输出内燃机的喷油量之前需要先建立喷油量图。预设软件为热力学仿真软件,建立喷油量图的步骤具体包括:利用热力学仿真软件,建立内燃机的热力学仿真模型,具体地,内燃机的热力学仿真模型为一维热力学仿真模型。根据试验数据对热力学仿真模型进行校准,得到内燃机热力学模型,对热力学仿真模型进行校准过程是在一维热力学仿真软件中进行的,试验数据通过在平原或部分高原地区选择不少于5个工况点,进行试验而得到的。
进一步地,基于内燃机热力学模型计算预设海拔高度范围、预设环境温度范围和预设转速范围对应的内燃机的喷油量,内燃机热力学模型为校准后的内燃机的热力学仿真模型。之后在一维热力学仿真软件中进行计算,根据预设海拔高度、预设环境温度、预设转速和喷油量建立喷油量图。
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