[发明专利]用于安全带卷收器的限力器有效
申请号: | 202210440166.X | 申请日: | 2022-04-25 |
公开(公告)号: | CN114771458B | 公开(公告)日: | 2023-09-19 |
发明(设计)人: | 邓强;陈虹吉;周澄靖 | 申请(专利权)人: | 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司 |
主分类号: | B60R22/34 | 分类号: | B60R22/34;B60R22/46 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 黄姝;杨仁波 |
地址: | 510800 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 安全带 卷收器 限力器 | ||
1.一种用于安全带卷收器的限力器,包括动轴和定轴,其特征在于,还包括限力组件和止动组件,
所述限力组件包括第一限力杆、第二限力杆和连接单元,所述连接单元用于固定连接所述第一限力杆和所述第二限力杆的一端,所述第一限力杆的另一端与所述动轴固定连接,所述第二限力杆的另一端与所述定轴固定连接;
所述止动组件包括解锁状态和止动状态;
所述限力器包括第一限力阶段和第二限力阶段:
所述第一限力阶段时,所述动轴转动并带动所述限力组件一起转动,所述第二限力杆被扭转,所述止动组件处于所述解锁状态,所述止动组件与所述限力组件分离;
所述第二限力阶段时,所述动轴继续转动,所述第一限力杆被扭转,所述止动组件处于所述止动状态,所述止动组件与所述限力组件和所述定轴锁定。
2.根据权利要求1所述的用于安全带卷收器的限力器,其特征在于,所述连接单元包括限力连接内套、限力连接外套和连接销,所述限力连接内套的内圈与所述第一限力杆和所述第二限力杆的一端固定连接,所述限力连接外套相对固定的套设在所述限力连接内套的外圈上;
所述第一限力阶段时,所述连接销连接在所述限力连接外套与所述动轴之间;
所述第二限力阶段时,所述止动组件与所述限力连接外套锁定,所述连接销断裂。
3.根据权利要求2所述的用于安全带卷收器的限力器,其特征在于,所述连接销上设有薄弱部,当所述止动组件与所述限力连接外套锁定时,所述动轴继续转动并对所述连接销施加剪切力,直到所述薄弱部断裂。
4.根据权利要求1所述的用于安全带卷收器的限力器,其特征在于,
所述解锁状态时,所述止动组件连接在所述动轴与所述定轴之间,所述动轴转动时带动所述止动组件转动并相对于所述定轴沿轴向朝向所述限力组件的方向移动;
所述止动状态时,所述止动组件与所述动轴分离。
5.根据权利要求4所述的用于安全带卷收器的限力器,其特征在于,所述止动组件包括止动环、第一锁止件和第二锁止件,所述止动环与所述定轴螺纹连接;
所述解锁状态时,所述动轴转动时带动所述止动环转动,所述止动环相对于所述定轴朝向所述限力组件的方向移动;
所述止动状态时,所述止动环与所述动轴分离,所述第一锁止件将所述限力组件与所述止动环锁定,所述第二锁止件将所述止动环与所述定轴锁定。
6.根据权利要求5所述的用于安全带卷收器的限力器,其特征在于,所述第一锁止件包括弹簧销和第一锁槽,所述弹簧销安装在所述止动环上,所述第一锁槽开设在所述限力组件上;
所述解锁状态时,所述弹簧销与所述第一锁槽分离;
所述止动状态时,所述弹簧销插入到所述第一锁槽中。
7.根据权利要求6所述的用于安全带卷收器的限力器,其特征在于,所述第二锁止件包括弹簧止动球和第二锁槽,所述弹簧止动球安装在所述定轴上,所述第二锁槽开设在所述止动环上;
所述解锁状态时,所述弹簧止动球与所述第二锁槽分离;
所述止动状态时,所述弹簧止动球插入到所述第二锁槽中。
8.根据权利要求7所述的用于安全带卷收器的限力器,其特征在于,所述止动环包括第一端部和第二端部,所述弹簧销设置在所述第一端部的外表面,所述第二锁槽开设在所述第二端部的内表面。
9.根据权利要求7所述的用于安全带卷收器的限力器,其特征在于,所述止动环的内表面设有内螺纹,所述定轴包括外螺纹部,所述外螺纹部与所述止动环的内表面螺纹连接,所述弹簧止动球安装在所述外螺纹部的底端。
10.根据权利要求5所述的用于安全带卷收器的限力器,其特征在于,所述止动环的外表面上设有第一花键,所述动轴的内壁上设有第二花键和与所述第二花键相邻的间隙槽;
所述解锁状态时,所述第一花键与所述第二花键传动配合,所述动轴带动所述止动环转动;
所述止动状态时,所述第一花键与所述第二花键分离,所述止动环移动到所述第一花键与所述间隙槽对应的位置,所述第一花键与所述间隙槽之间间隙配合。
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