[发明专利]一种智慧物流的快递包裹方向调整系统在审
申请号: | 202210443578.9 | 申请日: | 2022-04-26 |
公开(公告)号: | CN114669497A | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 王科 | 申请(专利权)人: | 重庆交通职业学院 |
主分类号: | B07C5/02 | 分类号: | B07C5/02;B07C5/34;B07C5/36;B07C5/38 |
代理公司: | 青海中赢知识产权代理事务所(普通合伙) 63104 | 代理人: | 蒋志税 |
地址: | 402247 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智慧 物流 快递 包裹 方向 调整 系统 | ||
1.一种智慧物流的快递包裹方向调整系统,其特征在于,包括:
输送机构、收纳机构和检测部;
承载机构,所述承载机构安装于所述输送机构上,所述承载机构包括安装架、主动辊、从动辊、放置皮带、带动轴和第一锥齿轮,所述主动辊和从动辊分别转动安装于所述安装架的两端,所述主动辊和从动辊通过放置皮带传动连接,所述带动轴的一端固定连接于所述主动辊的一端,所述带动轴的另一端固定连接有第一锥齿轮;
传动件,所述传动件包括固定架、旋转轴和第二锥齿轮,所述固定架固定于所述安装架的一侧,所述旋转轴转动连接于所述固定架上,所述第二锥齿轮固定于所述旋转轴的一端且与所述第一锥齿轮啮合,所述旋转轴的另一端设置有齿轮组;
第一带动机构,所述第一带动机构包括第一伸缩缸和第一齿板,所述第一伸缩缸安装于所述输送机构和收纳机构之间,所述第一齿板固定于所述第一伸缩缸的输出轴上,所述第一齿板与齿轮组处于同一竖直平面。
2.根据权利要求1所述的智慧物流的快递包裹方向调整系统,其特征在于,所述齿轮组包括从齿轮、连接轴和主齿轮,所述从齿轮固定于所述旋转轴的一端,所述连接轴转动连接于所述固定架上,所述主齿轮与从齿轮啮合。
3.根据权利要求1所述的智慧物流的快递包裹方向调整系统,其特征在于,所述第一带动机构还包括固定臂和滑杆,所述固定臂固定于所述第一伸缩缸的一侧,所述滑杆固定于所述固定臂上,所述第一齿板的一侧通过滑套套设于所述滑杆的表面。
4.根据权利要求1所述的智慧物流的快递包裹方向调整系统,其特征在于,所述安装架的两侧均设置有导向板。
5.根据权利要求1所述的智慧物流的快递包裹方向调整系统,其特征在于,所述主动辊和从动辊的一端均通过带动轴连接有第一锥齿轮,且所述安装架的两侧对称安装有传动件和齿轮组,所述输送机构的两侧均设置有第二带动机构。
6.根据权利要求5所述的智慧物流的快递包裹方向调整系统,其特征在于,对称设置的两个所述第二带动机构之间设置有间歇调节机构。
7.根据权利要求6所述的智慧物流的快递包裹方向调整系统,其特征在于,第二带动机构包括支座、滑管和第二齿板,所述支座上侧滑动连接有滑管,所述滑管的顶部固定连接有第二齿板。
8.根据权利要求7所述的智慧物流的快递包裹方向调整系统,其特征在于,所述间歇调节机构包括第二伸缩缸、连接块、第一带动臂,所述第二伸缩缸的顶端连接有连接块,所述第一带动臂的一端固定连接于所述连接块上,所述第一带动臂的另一端固定连接与其中一个第二带动机构中的滑管上。
9.根据权利要求8所述的智慧物流的快递包裹方向调整系统,其特征在于,所述间隙调节机构还包括方轴、导向轮、牵引绳、滑套和第二带动臂,所述方轴上套设有滑套,所述方轴的顶端固定连接有导向轮,所述第二带动臂的一端与所述滑套固定连接,所述第二带动臂的另一端与另一个所述第二带动机构中滑管固定连接。
10.根据权利要求9所述的智慧物流的快递包裹方向调整系统,其特征在于,所述牵引绳的一端固定于所述连接块上,所述牵引绳的另一端通过导向轮固定于所述第二带动臂上。
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