[发明专利]一种设置有边缘易撕机构的汽车窗膜及其安装方法在审
申请号: | 202210443847.1 | 申请日: | 2022-04-26 |
公开(公告)号: | CN114750575A | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
发明(设计)人: | 徐君豪 | 申请(专利权)人: | 徐君豪 |
主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20;B32B1/00;B32B3/08;B32B33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 设置 边缘 机构 汽车 及其 安装 方法 | ||
1.一种设置有边缘易撕机构的汽车窗膜,包括构成窗膜(1)的本体(2)、外保护层(3)和内保护层(4),所述本体(2)的外表面和内表面分别与所述外保护层(3)和内保护层(4)相连,且本体(2)的内壁设置有连接面(5),其特征在于:还包括金属件(6),所述金属件(6)设置在本体(2)边缘处,并通过金属件(6)的形变、改变本体(2)的分布形态、使本体(2)与曲面结构的车窗玻璃贴合;
还包括易撕机构,所述易撕机构同样设置在本体(2)的边缘处,且该易撕机构用于将本体(2)从车窗玻璃上撕除。
2.根据权利要求1所述的一种设置有边缘易撕机构的汽车窗膜,其特征在于:所述本体(2)连续成卷分布的膜结构,所述金属件(6)为第一金属条(7)。
3.根据权利要求2所述的一种设置有边缘易撕机构的汽车窗膜,其特征在于:所述第一金属条(7)的中段和尾端均设置在本体(2)的内侧,且所述第一金属条(7)的顶端穿过本体(2)贴合在本体(2)的外壁上,所述第一金属条(7)的顶端构成所述易撕机构。
4.根据权利要求1所述的一种设置有边缘易撕机构的汽车窗膜,其特征在于:所述本体(2)设置为与车窗玻璃外形相吻合的一体成型结构,且所述本体(2)左侧的拐角处设置有弧形角(8),所述弧形角(8)用于防止本体(2)翘起,且所述金属件(6)为第二金属条(10)。
5.根据权利要求1所述的一种设置有边缘易撕机构的汽车窗膜,其特征在于:所述本体(2)设置为与车窗玻璃外形相吻合的一体成型结构,且本体(2)的左侧边缘还设置有加厚区(11)。
6.根据权利要求5所述的一种设置有边缘易撕机构的汽车窗膜,其特征在于:所述易撕机构包含有开槽(12),所述开槽(12)开设在加厚区(11)的下端面,且所述开槽(12)的边侧开口为朝外侧分布,通过开槽(12)的使用、使加厚区(11)和玻璃不完全贴合、方便将本体(2)撕除。
7.根据权利要求6所述的一种设置有边缘易撕机构的汽车窗膜,其特征在于:所述开槽(12)中还设置有密封膜(13),所述密封膜(13)和开槽(12)内壁之间的空间和空腔(14)相连通,所述空腔(14)开设在加厚区(11)的外表面,且该空腔(14)的开口处覆盖有加压机构,所述加压机构用于通过空腔(14)朝向开槽(12)加压、用于在安装本体(2)结束后使密封膜(13)膨胀并贴合在玻璃上。
8.根据权利要求7所述的一种设置有边缘易撕机构的汽车窗膜,其特征在于:所述加压机构包含有安装膜(15),所述金属件(6)由第三金属条(16)组成,所述安装膜(15)用于增加空腔(14)内气压、所述第三金属条(16)用于保持安装膜(15)的形变状态。
9.根据权利要求4或8所述的一种设置有边缘易撕机构的汽车窗膜,其特征在于:所述金属件(6)为记忆合金,初始状态的所述金属件(6)为直线状,变态后的所述金属件(6)呈波纹状结构。
10.根据权利要求9所述的一种设置有边缘易撕机构的汽车窗膜,其特征在于:所述本体(2)的右侧还设置有裁剪槽(9),所述裁剪槽(9)处的厚度小于本体(2)的厚度。
11.安装如权利要求10所述汽车窗膜的方法,其特征在于:所述安装方法包含以下步骤:
步骤一:在将薄膜取出后,先弯曲第二金属条(10),通过第二金属条(10)的弯曲带动窗膜(1)整体处于形变弯曲状态,使薄膜整体处于与玻璃弯曲表面相契合的状态;
步骤二:随后完成玻璃以及窗膜(1)的清理后,将内保护层4撕除,并将本体(2)的内壁贴合在车窗玻璃上即可,等待一段时间即可完成安装,;
步骤三:在后续需要拆卸时,可直接使用热风机或其他简单的热处理设备,对第二金属条(10)的所在区域进行加热操作,利用热形变原理、使使第二金属条(10)恢复至波浪弯曲状态,因此本体(2)会自动的从边缘处与玻璃分离,工作人员只需简单撕下本体(2)即可。
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