[发明专利]一种汽车胎压信号丢失故障模拟测试方法在审
| 申请号： | 202210451788.2 | 申请日： | 2022-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN114801603A | 公开（公告）日： | 2022-07-29 |
| 发明（设计）人： | 张海波;谷原野;孙运玺;刘德利;王全庆;郝孟杰;王晰聪;王升鑫;白爽;孙云 | 申请（专利权）人： | 一汽奔腾轿车有限公司 |
| 主分类号： | B60C23/04 | 分类号： | B60C23/04 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 张岩 |
| 地址： | 130000 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 信号 丢失 故障 模拟 测试 方法 | ||
1.一种汽车胎压信号丢失故障模拟测试方法，其特征在于，包括以下步骤：
A、在测试前，读取轮胎气压监测系统中每个轮胎气压监测模块的ID值；
B、将轮胎气压监测模块的ID值，按照左前→右前→右后→左后的顺序读取，并写入车身控制单元中；
C、屏蔽EMS信号供电模式信号和ABS的车速信号；
D、模拟发送供电模式和车速，向车身控制单元发送整车供电模式为running，车速为32km/h，保持9s以上；
E、每隔1分钟触发其中两个或三个轮胎气压监测模块，其余轮胎气压监测模块不做触发；
F、车身控制单元报未触发轮胎气压监测模块丢失故障，并将故障码发到仪表上进行提示，并读取。
2.根据权利要求1所述的一种汽车胎压信号丢失故障模拟测试方法，其特征在于：步骤A，采用手持胎压触发器读出轮胎气压监测系统中每个轮胎气压监测模块的ID值。
3.根据权利要求1所述的一种汽车胎压信号丢失故障模拟测试方法，其特征在于：步骤A，所述轮胎气压监测系统包括1个接收器和车身控制单元。
4.根据权利要求3所述的一种汽车胎压信号丢失故障模拟测试方法，其特征在于：所述车身控制单元集成了4个轮胎气压监测模块。
5.根据权利要求4所述的一种汽车胎压信号丢失故障模拟测试方法，其特征在于：所述轮胎气压监测模块为胎压传感器，其内装有电池，能够周期的测量轮胎压力、温度及加速度。
6.根据权利要求5所述的一种汽车胎压信号丢失故障模拟测试方法，其特征在于：所述每个传感器有1个固定的ID。
7.根据权利要求3所述的一种汽车胎压信号丢失故障模拟测试方法，其特征在于：所述接收器能够接收轮胎气压监测模块发送的轮胎压力信号，并将轮胎压力信号以LIN的形式发送给车身控制器。
8.根据权利要求1所述的一种汽车胎压信号丢失故障模拟测试方法，其特征在于：步骤B，通过CANOE进入二级诊断的方式写入ID值。
9.根据权利要求1所述的一种汽车胎压信号丢失故障模拟测试方法，其特征在于：步骤C，通过CANOE进入EMS和ABS的诊断，发送相应报文屏蔽信号。
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