[发明专利]一种用TPU材料制造充气艇的制备工艺

说明书

本发明提供一种用TPU材料制造充气艇的制备工艺。所述用TPU材料制造充气艇的制备工艺包括以下步骤：S1：物理热熔接：将TPU夹网布面料的裁剪接片用热熔机的高温风枪熔化表面涂层，从而将两片材料粘接到一起，形成所需要的气囊样式；S2：气囊成品的气密性检测：S21：使之充气达到设计充气压力120％，保持30分钟压力无变化；S22：将充气压力降低至标准充气压力，保持30分钟压力无变化；S23：在标准充气压力下后续保持24小时，压力降值不大于20％。本发明提供的用TPU材料制造充气艇的制备工艺具有使用方便、空间利用效率高、灰尘便于清理的优点。

技术领域

本发明涉及造充气艇制备技术领域，尤其涉及一种用TPU材料制造充气艇的制备工艺。

背景技术

TPU(Thermoplastic polyurethanes)全称为热塑性聚氨酯弹性体橡胶，是一种新型的聚合物高分子材料，具有卓越的高张力，高拉力，强韧和耐老化性能，使用TPU涂层生产出的高强度夹网布，是生产高性能充气艇及气囊的优选材料，用此面料生产出来的充气艇比传统的PVC夹网布充气艇具有更高的机械强度及抗老化性能，能适应更严苛的使用环境及使用要求。

因此，有必要提供一种新的用TPU材料制造充气艇的制备工艺解决上述技术问题。

发明内容

本发明解决的技术问题是提供一种机械强度高、抗老化性能高，能适应更严苛的使用环境及使用要求的用TPU材料制造充气艇的制备工艺。

为解决上述技术问题，本发明提供的用TPU材料制造充气艇的制备工艺包括：以下步骤：

S1：物理热熔接：

将TPU夹网布面料的裁剪接片用热熔机的高温风枪熔化表面涂层，从而将两片材料粘接到一起，形成所需要的气囊样式；

S2：气囊成品的气密性检测：

S21：使之充气达到设计充气压力120％，保持30分钟压力无变化；

S22：将充气压力降低至标准充气压力，保持30分钟压力无变化；

S23：在标准充气压力下后续保持24小时，压力降值不大于20％；

S3：TPU气囊及附件的粘接剂剂粘接：

附件包括充气艇的艉板.底板.护舷.安全拉手等组成充气艇的部件。

优选的，所述S1中将两片材料放置在上滚轮和下滚轮之间，风枪正对上滚轮与下滚轮之间。

优选的，其参数为：风枪温度：355℃±5℃；风枪压力：0.15Mpa；上滚轮压力：0.2Mpa；滚轮速度：1.5米/分钟；环境作业温度10-35℃。

优选的，还包括以下步骤：两片面料粘接完成后，在作业面再粘贴一层相同的面料作为保强连接带；

保强连接带宽度设置在2cm-5cm之间，覆盖整个粘接接缝。

保强连接带宽度跟设计的气囊直径成正比，气囊直径越小，保强带宽度越窄；气囊直径越大，保强连接带宽度越宽；

保强连接带的厚度小于等于气囊面料厚度。

优选的，所述S3中，适用TPU面料的粘接剂型号为不含苯系物的新型聚氨酯粘接剂；适用粘接在TPU气囊上的附件材质为TPU或聚氯乙烯；