[发明专利]一种实现楼宇间货物运输和取放的系统

说明书

本发明公开了一种实现楼宇间货物运输和取放的系统，包括运输轨道、装载车、动力源、转向机构以及货物取放系统，转向机构设置在运输路径间的交叉处，以使装载车能够有选择性地沿交叉处任一运输路径的方向运动。本装置的装载车尺寸设计较小，运输轨道的占地面积不大，方便将货物行楼宇间送达到取件人手中，解决了现有的配送最后的路程难以完成，或者完成所需时间较长但是没有适合的运送方式的问题；另外，在运输轨道设置的多条运输途径，且运输途径的交叉处，设置有转向机构，转向机构的设置可以解决运输轨道只能直上直下的问题，从而解决直上直下没有弯道的运送方式难以解决好货物到户的问题。

技术领域

本发明涉及运输领域，具体涉及一种实现楼宇间货物运输和取放的系统。

背景技术

酒店和写字楼等高楼的电梯资源紧张，高峰期上下楼常常要等待数十分钟的现象；居民楼日益增多的外卖和快递的数量和人们对“最后一公里配送”的需求等种种情况；疫情频繁反弹导致的对于物品无接触配送的需求、实现物品存放及运输过程中的消毒来减少病毒的携带、保证疫情时期、困难时期或隔离时期物资的正常运输、无人员接触运输及抵达，自动智能化运输，减少运输时间，提高运输效率，做到真正的直接运输到家、终端、人手中。

目前常见的运输轨道、轨道运输系统常见于工厂，多用于自动化车间，其搭建安装繁琐、外观粗糙且占地空间大，需要在厂房搭建时提前预留相关空间，不利于加装在现代化的住宅楼或写字楼。而小型的电梯，例如餐饮行业常用的传菜电梯，由于其轿厢不具备独立的动力系统，其不仅需要大幅占用楼内空间留作电梯井和单独的电梯间，且不具备自动上货能力，需要占用额外的人力资源，故亦不利于加装在寸土寸金的现代化住宅楼或写字楼，另外，货物运送电梯的直达也难以实现弯道的运送，只能直上直下的运送，物件难以到户。

发明内容

本发明的目的在于提供一种实现楼宇间货物运输和取放的系统，解决了现有的配送最后的路程难以完成，或者完成所需时间较长但是没有适合的运送方式，且直上直下没有弯道的运送方式也难以解决好货物到户的问题。

本发明通过下述技术方案实现：

一种实现楼宇间货物运输的系统，包括：

运输轨道，运输轨道用于安装在楼宇间，且运输轨道上设置有多种运输路径，其中，至少有两种运输路径相互交叉，每条运输路径上均铺设有走行齿条；

装载车，装载车上设置有供货物取放的开合机构，装载车具有与任一运输路径滑动配合的滑动部件，以实现装载车沿运输路径进行移动，且装载车上设置有与走行齿条相互啮合的齿轮；

动力源，动力源用于驱动齿轮或走行齿条的任一种，以实现两者的相对运动；

转向机构，转向机构设置在运输路径间的交叉处，以使装载车能够有选择性地沿交叉处任一运输路径的方向运动。

本装置应用于楼宇之间配送的场景，具体使用如下：装置包括设置在楼宇之间的运输轨道，运输轨道可以安装在楼内或者楼外，运输轨道上设置有多种运输路径，可以根据具体使用的楼宇的需求，进行各个方向的运输。各个运输途径的交叉处设置有转向机构，保证装载车在转弯时可以稳定转向。装载车可以用于装接物品，装载车上设置的开合机构可以用于打开关闭装载车用于货物的取放。另外，装载车上设置有与走行齿条相互啮合的齿轮，动力源提供在齿轮或者齿条上，从而保证装载车的运行。本装置的装载车尺寸设计较小，运输轨道的占地面积不大，方便将货物行楼宇间送达到取件人手中，解决了现有的配送最后的路程难以完成，或者完成所需时间较长但是没有适合的运送方式的问题；另外，在运输轨道设置的多条运输途径，且运输途径的交叉处，设置有转向机构，转向机构的设置可以解决运输轨道只能直上直下的问题，从而解决直上直下没有弯道的运送方式难以解决好货物到户的问题。