[发明专利]一种汽车新型压缩机活塞体精密锻造工艺在审

专利信息
申请号: 202210466999.3 申请日: 2022-04-29
公开(公告)号: CN114749597A 公开(公告)日: 2022-07-15
发明(设计)人: 张爱威;石明杰;黄良天;陈美平 申请(专利权)人: 力野精密工业(深圳)有限公司
主分类号: B21K1/18 分类号: B21K1/18;B23P15/10
代理公司: 深圳中恒科专利代理有限公司 44808 代理人: 邢立立
地址: 518000 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 新型 压缩机 活塞 精密 锻造 工艺
【权利要求书】:

1.一种汽车新型压缩机活塞体精密锻造工艺,包括以下步骤:

S1:选择大小、形状合适的钢型材,对钢型材进行锻造、切割、粗锻,将钢型材制作成压缩机活塞体的粗锻件;

S2:对压缩机活塞体的粗锻件进行复动锻造,通过一个冲头在封闭的空间凹槽内部单向挤压或者两个冲头双向挤压,接着对压缩机活塞体进行第二次精锻切割,获得一个压缩机活塞体的精锻件;

S3:对压缩机活塞体的精锻件加热到548°并保持足够长的时间,使压缩机活塞体的精锻件的多种相的金属化合物容入固溶体,接着对压缩机活塞体的精锻件进行人工快速冷却;

S4:将压缩机活塞体的精锻件放入振抛机当中,倒入抛光液,去除压缩机活塞体的精锻件上的毛刺、飞边;

S5:对压缩机活塞体的精锻件进行CNC加工,接着将压缩机活塞体的精锻件放入CMC上进行精加工;

S6:对压缩机活塞体进行物理、化学性能试验,检测压缩机活塞体的抗腐蚀、抗形变性能。

2.如权利要求1所述一种汽车新型压缩机活塞体精密锻造工艺研发,其特征在于:包括S1步骤之前进行退火处理。

3.如权利要求1所述一种汽车新型压缩机活塞体精密锻造工艺研发,其特征在于:钢型材采用铝合金。

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