[发明专利]一种螺旋桨构造及快速开发定型方法

权利要求书

1.一种螺旋桨构造，包括桨叶(7)和桨夹；其特征在于：还包括若干具有不同倾斜角度的配合面(5)的定位块(4)；

所述桨夹两侧设有用于容纳所述桨叶(7)的容纳孔，所述桨夹上设有用于安装所述定位块(4)的定位孔(14)，所述定位孔(14)与所述容纳孔相连通，所述定位块(4)可拆卸设置在所述定位孔(14)内；

所述桨夹与容纳孔配合的一端设有定位转轴(10)，所述定位转轴(10)上设有与所述定位块(4)的配合面(5)配合从而实现定位转轴的径向定位的限位面(6)。

2.根据权利要求1所述的一种螺旋桨构造，其特征在于：所述桨夹包括桨夹上板(8)和桨夹下板(9)，所述桨夹上板(8)和桨夹下板(9)上均设有螺栓孔一(13)，所述螺栓孔一(13)内设有用于连接桨夹上板(8)和桨夹下板(9)的螺栓一(1)。

3.根据权利要求2所述的一种螺旋桨构造，其特征在于：所述定位孔(14)设置在所述桨夹上板(8)的上端面，所述定位块(4)和桨夹下板(9)上设有螺栓孔二(3)，所述螺栓孔二(3)内设有用于连接定位块(4)和桨夹下板(9)的螺栓孔二(3)。

4.根据权利要求1所述的一种螺旋桨构造，其特征在于：所述定位转轴(10)为圆柱状，所述限位面(6)设置在所述定位转轴(10)的外圆周面上。

5.根据权利要求2所述的一种螺旋桨构造，其特征在于：所述定位转轴(10)的圆周面上设有定位凸起(15)，所述容纳孔包括设置在桨夹上板下端面和桨夹下板上端面的的半圆槽(12)，所述半圆槽(12)内设有与所述定位凸起(15)配合的环形凹槽(11)。

6.一种采用如权利要求1-5任意一项所述的可调节螺距的螺旋桨结构进行开发定型的方法，其特征在于：所述方法包括以下步骤

S1、在项目初期的制造阶段，准备好多套桨叶方案并制作样品，每种样品都预先在根部集成了相同的定位转轴构造，同时加工好几套不同安装长度的桨夹和若干套具有不同倾斜角度的配合面的定位块，不同长度的桨夹使用相同的桨叶组装后可以调节桨叶最大直径，可以短期快速实现不同桨叶长度的方案验证，具有不同倾斜角度的配合面的定位块可以快速实现桨叶不同螺距的安装定位；

S2、项目进入实测阶段，首先是电机或则发动机匹配不同的桨叶方案在风洞中的性能测试；获取不同桨叶方案在相应的各安装长度、不同安装螺距下各自的不同转速和不同流速度下的性能包线；

S3、到了搭建好验证机并可以实测飞行的阶段，分别用不同桨叶方案样品、以及根据步骤S2中风洞测试的性能包线数据，选取几个优先测试的安装配置，进行整机的实际飞行测试；记录并分析对比飞行测试数据；全部需要的配置完成测试后，再进行充分的数据对比分析，评估出最适合原型机各飞行工况的桨叶配置；

S4、最后根据常用飞行工况下的参数以及风洞中的各配置下的桨叶性能包线，针对已经评估出最优的桨叶配置设计固定螺距版本的桨叶方案。

7.根据权利要求6所述的开发定型的方法，其特征在于：所述步骤S1中，多套桨叶方案为使用不同的局部翼型，弦长分布、桨尖设计的多套桨叶方案。

8.根据权利要求6所述的开发定型的方法，其特征在于：所述步骤S1中，不同安装长度的桨夹和具有不同倾斜角度的配合面的定位块都可以调节相应的桨叶性能，包括不同转速下的拉力、扭矩特性。

9.根据权利要求6所述的开发定型的方法，其特征在于：所述步骤S3中，飞行完成后，如果发现有必要调整桨叶安装参数，可以立马在现场进行更换，然后再补充新配置的飞行测试。

10.根据权利要求6所述的开发定型的方法，其特征在于：所述步骤S4中，针对已经评估出最优的桨叶配置设计固定螺距版本的桨叶方案包括翼型-迎角-弦长-桨尖设计的调整。