[发明专利]一种螺旋桨构造及快速开发定型方法

说明书

本发明公开了一种螺旋桨构造及快速开发定型方法，包括桨叶和桨夹；还包括若干具有不同倾斜角度的配合面的定位块；所述桨夹两侧设有用于容纳所述桨叶的容纳孔，所述桨夹上设有用于安装所述定位块的定位孔，所述定位孔与所述容纳孔相连通，所述定位块可拆卸设置在所述定位孔内；所述桨夹与容纳孔配合的一端设有定位转轴，所述定位转轴上设有与所述定位块的配合面配合从而实现定位转轴的径向定位的限位面。本发明可以在外场直接操作螺距的定位与紧固工作，不用专用的大型定位工装；只需要开一副模具制作一副样品然后通过调节螺距就能快速在不同的螺距和工况条件下进行性能测试。

技术领域

本发明涉及飞行器技术领域，具体涉及一种螺旋桨构造及快速开发定型方法。

背景技术

现有的一体碳纤维螺旋桨开发流程是每设计一款桨叶都要把相应的设计方案开出模具然后加工出样品。在开发早期阶段这个过程需要消耗相当多的时间和加工费用各种对比方案的样品制作和测试。

现有的手动调节螺距的桨叶方案，都需要特定的桨叶定位工装来进行桨叶定位然后再拧紧螺丝压紧，定位工装由于整体尺寸很大且与碳纤维桨叶表面接触定位，会形成很大的定位误差。定位相应螺距的操作只能在工厂或室内有条件的操作台进行，不能在外场进行螺距定位操作更不能对已经装在飞机上的螺旋桨进行调节。

发明内容

本发明所要解决的问题是：提供一种螺旋桨构造及快速开发定型方法，可以在外场直接操作螺距的定位与紧固工作，不用专用的大型定位工装；只需要开一副模具制作一副样品然后通过调节螺距就能快速在不同的螺距和工况条件下进行性能测试。

本发明为解决上述问题所提供的技术方案为：一种螺旋桨构造，包括桨叶和桨夹；还包括若干具有不同倾斜角度的配合面的定位块；

所述桨夹两侧设有用于容纳所述桨叶的容纳孔，所述桨夹上设有用于安装所述定位块的定位孔，所述定位孔与所述容纳孔相连通，所述定位块可拆卸设置在所述定位孔内；

所述桨夹与容纳孔配合的一端设有定位转轴，所述定位转轴上设有与所述定位块的配合面配合从而实现定位转轴的径向定位的限位面。

优选的，所述桨夹包括桨夹上板和桨夹下板，所述桨夹上板和桨夹下板上均设有螺栓孔一，所述螺栓孔一内设有用于连接桨夹上板和桨夹下板的螺栓一。

优选的，所述定位孔设置在所述桨夹上板的上端面，所述定位块和桨夹下板上设有螺栓孔二，所述螺栓孔二内设有用于连接定位块和桨夹下板的螺栓孔二。

优选的，所述定位转轴为圆柱状，所述限位面设置在所述定位转轴的外圆周面上。

优选的，所述定位转轴的圆周面上设有定位凸起，所述容纳孔内设有与所述定位凸起配合的环形凹槽。

本发明的另一目的在于提供了一种采用如上述任意一项所述的可调节螺距的螺旋桨结构进行开发定型的方法，所述方法包括以下步骤

S1、在项目初期的制造阶段，准备好多套桨叶方案并制作样品，每种样品都预先在根部集成了相同的定位转轴构造，同时加工好几套不同安装长度的桨夹和若干套具有不同倾斜角度的配合面的定位块，不同长度的桨夹使用相同的桨叶组装后可以调节桨叶最大直径，可以短期快速实现不同桨叶长度的方案验证，具有不同倾斜角度的配合面的定位块可以快速实现桨叶不同螺距的安装定位；

S2、项目进入实测阶段，首先是电机或则发动机匹配不同的桨叶方案在风洞中的性能测试；获取不同桨叶方案在相应的各安装长度、不同安装螺距下各自的不同转速和不同流速度下的性能包线；

S3、到了搭建好验证机并可以实测飞行的阶段，分别用不同桨叶方案样品、以及根据步骤S2中风洞测试的性能包线数据，选取几个优先测试的安装配置，进行整机的实际飞行测试；记录并分析对比飞行测试数据；全部需要的配置完成测试后，再进行充分的数据对比分析，评估出最适合原型机各飞行工况的桨叶配置；