[发明专利]一种带有涡壳的排气管、发动机及车辆

权利要求书

1.一种带有涡壳的排气管，其特征在于，包括：

排气管本体(1)，所述排气管本体(1)设有第一废气通道；

涡轮增压器的涡壳(2)，所述涡壳(2)与所述排气管本体(1)一体成型；所述涡壳(2)设有第二废气通道(21)，所述第一废气通道与所述第二废气通道(21)相切，所述第二废气通道(21)的出口与涡轮增压器的涡轮叶片相切。

2.根据权利要求1所述的带有涡壳的排气管，其特征在于，所述排气管本体(1)包括第一管体(11)和两个第二管体(12)，两个所述第二管体(12)均固定插接于所述第一管体(11)，所述第一管体(11)与所述涡壳(2)一体成型。

3.根据权利要求2所述的带有涡壳的排气管，其特征在于，所述带有涡壳的排气管还包括两个密封卡环，其中一个所述密封卡环位于其中一个所述第二管体(12)与所述第一管体(11)之间，另一个所述密封卡环位于另一个所述第二管体(12)与所述第一管体(11)之间。

4.根据权利要求2所述的带有涡壳的排气管，其特征在于，所述第一管体(11)包括第一总管(112)和均与所述第一总管(112)固定连接的多个第一支管(111)，每个所述第一支管(111)的中心轴线与所述第一总管(112)的中心轴线之间的夹角均为钝角；所述第二管体(12)包括第二总管(122)和均与所述第二总管(122)连接的多个第二支管(121)，每个所述第二支管(121)的中心轴线与所述第二总管(122)的中心轴线之间的夹角均为钝角，所述第二总管(122)与所述第一总管(112)固定连接。

5.根据权利要求4所述的带有涡壳的排气管，其特征在于，所述带有涡壳的排气管还包括隔板(3)，所述隔板(3)一部分固定设置于所述第一总管(112)，另一部分固定设置于所述涡壳(2)，所述隔板(3)被配置为能将所述第一废气通道分隔成互不连通的两个第一分通道且能将所述第二废气通道(21)分隔成互不连通的两个第二分通道，两个所述第一分通道分别与两个所述第二管体(12)连通，两个所述第一分通道还分别与两个所述第二分通道连通，两个所述第二分通道的出口均与涡轮增压器的涡轮叶片相切。

6.根据权利要求4所述的带有涡壳的排气管，其特征在于，所述第一分通道包括依次连通的第一通道(1121)、第二通道(1122)和第三通道(1123)，所述第一通道(1121)与所述第二管体(12)连通，所述第三通道(1123)与所述第二分通道连通，所述第二通道(1122)呈圆弧形，所述第一通道(1121)和所述第三通道(1123)呈夹角设置。

7.根据权利要求4所述的带有涡壳的排气管，其特征在于，所述第一支管(111)和所述第二支管(121)均与气缸盖的排气道相切。

8.根据权利要求1-7任一项所述的带有涡壳的排气管，其特征在于，所述第一管体(11)和两个所述第二管体(12)均固定设置有法兰(4)，所述法兰(4)用于与气缸固定连接。

9.一种发动机，其特征在于，包括权利要求1-8任一项所述的带有涡壳的排气管。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求9所述的发动机。