[发明专利]新能源汽车电池集中管理输送装置及使用方法

权利要求书

1.新能源汽车电池集中管理输送装置，包括底座(1)、控制箱(2)和输送带(3)，其特征在于，所述底座(1)一端的顶部固定连接有支撑块(4)，所述支撑块(4)与输送带(3)的底部通过转轴(5)转动连接，所述控制箱(2)与底座(1)的一端固定连接，所述控制箱(2)的外壁上固定连接有触摸屏(6)；

所述控制箱(2)内依次设有控制器(7)、电源(8)、存储器(9)、信号接收器(10)和电机(11)，所述底座(1)靠近控制箱(2)的一端设有空腔(12)，所述电机(11)的输出端贯穿底座(1)的外壁并向空腔(12)内延伸，所述电机(11)延伸的一端固定套接有第一齿轮(13)，所述空腔(12)内转动连接有支撑螺杆(14)，所述支撑螺杆(14)上固定套接有与第一齿轮(13)相啮合的第二齿轮(15)；

所述支撑螺杆(14)的顶部贯穿空腔(12)的内壁并螺纹套接有螺纹套(16)，所述螺纹套(16)顶部与输送带(3)转动连接，所述螺纹套(16)的一侧固定连接有固定块(17)，所述固定块(17)的底部固定连接有滑杆(18)，所述底座(1)的顶部设有与滑杆(18)对应的滑腔，所述底座(1)的顶部固定连接有卡块(19)，所述卡块(19)上滑动插设有卡杆(20)，所述滑杆(18)上等距设有与卡杆(20)对应的多个卡槽；

所述输送带(3)远离控制箱(2)的一端固定连接有承重板(21)，所述承重板(21)的顶部设有装置槽(22)，所述装置槽(22)内转动连接有调节螺杆(23)，所述调节螺杆(23)的一端贯穿装置槽(22)的内壁并固定连接有旋钮(24)，所述调节螺杆(23)上螺纹套接有滑块(29)，所述承重板(21)的顶部固定连接有承重块(30)，所述承重块(30)的顶部通过转杆(31)转动连接有导向板(32)，所述导向板(32)与滑块(29)之间通过连接板(33)连接，所述连接板(33)的两端分别与导向板(32)和滑块(29)转动连接；

所述信号接收器(10)、触摸屏(6)和电源(8)的输出端均与控制器(7)的输入端连接，所述控制器(7)的输出端分别与存储器(9)和电机(11)的输入端连接。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池集中管理输送装置，其特征在于，所述底座(1)的底部固定连接有多个锁紧块(25)，所述锁紧块(25)上设有锁紧口。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车电池集中管理输送装置，其特征在于，所述转轴(5)上套设有扭力弹簧，所述扭力弹簧的两端分别与输送带(3)和支撑块(4)固定连接。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车电池集中管理输送装置，其特征在于，所述卡杆(20)靠近滑杆(18)的一端固定套接有卡套(26)。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车电池集中管理输送装置，其特征在于，所述支撑螺杆(14)位于螺纹套(16)内的一端固定连接有限位块(27)。

6.根据权利要求1所述的新能源汽车电池集中管理输送装置，其特征在于，所述控制器(7)为PLC控制器。

7.根据权利要求1所述的新能源汽车电池集中管理输送装置，其特征在于，所述控制箱(2)的外壁上固定插设有充电接头(28)，所述充电接头(28)的输出端与电源(8)的输入端连接。

8.根据权利要求1所述的新能源汽车电池集中管理输送装置，其特征在于，所述承重板(21)的一端通过销轴(34)转动连接有弧形插杆(35)，所述旋钮(24)上环绕设有与弧形插杆(35)对应的多个插槽。

9.根据权利要求8所述的新能源汽车电池集中管理输送装置，其特征在于，所述销轴(34)上套设有扭力弹簧，所述扭力弹簧的两端分别与弧形插杆(35)和承重板(21)固定连接，所述装置槽(22)内固定连接有横杆(36)，所述滑块(29)上设有与横杆(36)对应的贯穿口。

10.根据权利要求1-9任一所述的新能源汽车电池集中管理输送装置的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1：通过触摸屏(6)的设置，可以方便输入控制指令，然后通过控制器(7)控制电机(11)启动，对输送机构进行调节；

步骤2：启动电机(11)，利用第一齿轮(13)和第二齿轮(15)之间的啮合作用带动支撑螺杆(14)转动，从而通过螺纹套(16)带动输送带(3)转动，调节输送带(3)的倾角；

步骤3：信号接收器(10)可以接收远程控制指令，对输送机构进行控制。