[发明专利]一种用于航空机轮的推入式热熔塞

权利要求书

1.一种用于航空机轮的推入式热熔塞，其特征在于，包括壳体(4)、芯体(5)、密封圈(6)，所述芯体(5)位于所述壳体(4)内部，所述密封圈(6)位于所述壳体(4)外部，所述密封圈(6)、所述壳体(4)、所述芯体(5)由外至内依次相接。

2.根据权利要求1所述的用于航空机轮的推入式热熔塞，其特征在于，所述壳体(4)为旋转体，带凸台的圆环形结构，凸台端为外侧；内部为通孔，所述通孔的中心线与旋转体的中心线重合，所述通孔为圆台孔，在凸台端孔径略大，即外侧略大；外圆周表面设置环形凹槽，为铜合金；

所述密封圈(6)位于环形凹槽内；

所述芯体(5)位于圆台孔内，为低熔点合金材料。

3.根据权利要求2所述的用于航空机轮的推入式热熔塞，其特征在于，所述壳体(4)的环形凹槽截面为矩形，所述环形凹槽远离壳体(4)外侧，位于壳体(4)长度的3/4处。

4.根据权利要求2所述的用于航空机轮的推入式热熔塞，其特征在于，所述芯体(5)为旋转体结构，圆台形，圆台的锥度与所述壳体(4)圆台孔的锥度相等，圆台的高度与所述壳体(4)圆台孔的长度相等；所述芯体(5)位于所述壳体(4)圆台孔内，所述芯体(5)与壳体(4)圆台孔过盈配合；所述芯体(5)为低熔点合金材料，熔化温度为183±10℃～190±10℃。

5.根据权利要求1所述的用于航空机轮的推入式热熔塞，其特征在于，所述密封圈(6)为椭圆形截面的圆环，位于所述壳体(4)的凹槽内，与所述壳体(4)凹槽相匹配，为耐热橡胶材料，拉伸量为1.03～1.05％，压缩量为18～22％，密封形式为静密封。

6.根据权利要求1所述的用于航空机轮的推入式热熔塞，其特征在于，所述壳体(4)的通孔由螺纹孔和圆台孔两部分组成，螺纹孔位于近外侧、圆台孔位于近内侧；螺纹孔的直径大于圆台孔的最大直径；圆台孔的锥度为1：10，用于安装芯体(5)；所述芯体(5)为旋转体结构，圆台形，圆台的锥度与壳体(4)圆台孔的锥度相等，圆台的高度与壳体(4)圆台孔的长度相等；所述芯体(5)位于所述壳体(4)圆台孔内，所述芯体(5)与所述壳体(4)圆台孔过盈配合。

7.一种用于航空机轮的推入式热熔塞，其特征在于，包括壳体(4)、密封圈(6)，所述密封圈(6)位于所述壳体(4)外部；

所述壳体(4)为旋转体，带凸台的圆筒形结构，凸台端为外侧，外侧中心设置盲孔，盲孔垂直于壳体(4)外侧的中心，为螺纹孔，为低熔点合金材料，外圆周表面上设置环形凹槽，环形凹槽用于安装所述密封圈(6)；

所述密封圈(6)为椭圆形截面的圆环，位于所述壳体(4)的凹槽内，与所述壳体(4)凹槽相匹配，为耐热橡胶。