[发明专利]一种汽车底盘下控制臂屈曲分析方法

权利要求书

1.一种汽车底盘下控制臂屈曲分析方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、输入零件的CAD模型：工作人员下控制臂CAD模型导入前处理软件Hypermesh中；

步骤二、对模型进行清理简化：工作人员在软件Hypermesh内清理和简化下控制臂CAD模型上具有影响的几何特征；

步骤三、网格分化：工作人员在软件Hypermesh内对清理和简化后的下控制臂CAD模型进行网格分化；

步骤四、设置材料属性：工作人员在软件Hypermesh内输入下控制臂CAD模型的材料属性；

步骤五、设置屈曲分析的边界条件：工作人员在软件Hypermesh内设置下控制臂CAD模型的边界条件；

步骤六、提交计算文件：工作人员在软件Hypermesh内设置需要计算的条件并提交计算文件；

步骤七、分析计算结果：工作人员根据评判标准，验证计算出下控制臂的屈曲强度是否满足设计要求；

步骤八、零件优化：下控制臂CAD模型的屈曲强度大于设计要求，则判断屈曲强度过剩，可对下控制臂CAD模型进行轻量化优化。

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘下控制臂屈曲分析方法，其特征在于，所述步骤二中清理和简化下控制臂CAD模型上具有影响的几何特征，去除下控制臂CAD模型上细小的圆孔、下控制臂CAD模型上凸台和下控制臂CAD模型上的倒角。

3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘下控制臂屈曲分析方法，其特征在于，所述步骤三中下控制臂CAD模型进行网格分化，把下控制臂CAD模型映射到软件Hypermesh内网格中去，对下控制臂CAD模型进行网格化检查。

4.根据权利要求1所述的一种汽车底盘下控制臂屈曲分析方法，其特征在于，所述步骤四中输入下控制臂CAD模型的材料属性，工作人员在软件Hypermesh内输下控制臂CAD模型的厚度、下控制臂CAD模型的角度、下控制臂CAD模型的密度和下控制臂CAD模型的长度。

5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘下控制臂屈曲分析方法，其特征在于，所述步骤五中设置下控制臂CAD模型的边界条件，在下控制臂臂CAD模型的三个硬点处设置节点集合，命名为外点、前内点和后内点，并在外点施加X向方向上的位移载荷且约束整个Z方向自由度，在前内点约束XYZ向的自由度，在后内点约束整车YZ方向的自由度。

6.根据权利要求1所述的一种汽车底盘下控制臂屈曲分析方法，其特征在于，所述步骤六中设置需要计算的条件，设置下控制臂臂CAD模型上硬点的受力条件，并编辑赋予材料的应力应变曲线。

7.根据权利要求1所述的一种汽车底盘下控制臂屈曲分析方法，其特征在于，所述步骤六中提交计算文件，将编辑好的计算文件导入ABAQUS分析软件中进行求解，输出应力云图以及外点在X方向上的力与位移曲线图，通过力的峰值来提取下控制臂臂CAD模型屈曲强度。