[发明专利]一种低成本、高精度白车身试制方法在审
| 申请号： | 202210479351.X | 申请日： | 2022-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN114798911A | 公开（公告）日： | 2022-07-29 |
| 发明（设计）人： | 梁金生;刘丽;张天石;朱丙东;王皓;王宪宇;董志强;王雨;陈辉 | 申请（专利权）人： | 一汽奔腾轿车有限公司 |
| 主分类号： | B21D35/00 | 分类号： | B21D35/00;B21D37/20;B21D22/20;B21D3/00;B21D19/08 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 张岩 |
| 地址： | 130012 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 低成本 高精度 车身 试制 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种低成本、高精度白车身试制方法，其特征在于，包括以下步骤：
A、生准数据的核对
在量产工序开始前，先将生准数据分别发送至量产工序和试制工序，比较开模数据的一致性，核对是否存在设计变更；
B、量产过程中接续工序的确定
获取生准数据后，量产工序针对具体的零件多道工序进行分析，找出最高性价比的工序；
C、基于量产最高性价比工序模具DL图，在软模制造工序接续剩余工序设计软模；
D、软模制造的制件接着进行零件整形、零件冲压调试、激光切割步骤，最后至车身焊接工序形成最终零件。
2.根据权利要求1所述的一种低成本、高精度白车身试制方法，其特征在于：步骤B，所述最高性价比的工序为首序拉延、成型工序。
3.根据权利要求2所述的一种低成本、高精度白车身试制方法，其特征在于：获取首序拉延、成型模具的DL图，并将首序拉延、成型件转移至试制工序的软模制造。
4.根据权利要求1所述的一种低成本、高精度白车身试制方法，其特征在于，步骤C，具体为：输入首序拉延、成型模具的DL图，将首序拉延、成型件用于试制软模，进行试制软模的设计。
5.根据权利要求4所述的一种低成本、高精度白车身试制方法，其特征在于：所述软模制造工序接续剩余工序为整形和翻边工序。
6.根据权利要求5所述的一种低成本、高精度白车身试制方法，其特征在于：所述软模制造还包括模具铸造、机械加工工序。
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