[发明专利]一种天然气汽车尾气处理系统

权利要求书

1.一种天然气汽车尾气处理系统，包括前紧耦合氧化型催化器（3）、还原型催化器（4）、后处理智能控制器（13）、发动机控制器（14）、智能补氧装置（6）、尿素雾化装置（8），其特征在于：前温度传感器（5）采样端与前紧耦合氧化型催化器（3）的进气前端连接，前温度传感器（5）的数据线和后处理智能控制器（13）连接；后温度传感器（7）的采样端与前紧耦合氧化型催化器（3）的后端连接，后温度传感器（7）的数据线和后处理智能控制器（13）连接；智能补氧装置（6）的出气口与前紧耦合氧化型催化器（3）的前端连接，智能补氧装置（6）的控制线路与后处理智能控制器（13）连接；后级前温度传感器（11）的采样端与还原型催化器前端（4）连接，后级前温度传感器（11）的数据线与后处理智能控制器（13）连接；后级前NO_X传感器（12）与还原型催化器（4）前端连接，后级前NO_X传感器（12）的数据线与后处理智能控制器（13）连接；尿素雾化装置（8）的出口与还原型催化器（4）连接，尿素雾化装置（8）的控制数据线与后处理智能控制器（13）连接；后NO_X传感器（10）与还原型催化器（4）后端连接，后NO_X传感器（10）的数据线与后处理智能控制器（13）连接；SCR后温度传感器（9）的采样端与还原型催化器（4）前端连接，SCR后温度传感器（9）的数据线与后处理智能控制器（13）连接；后处理智能控制器（13）通过数据总线与发动机控制器（14）连接；燃气发动机涡轮增压器排出的发动机燃烧后的尾气，首先经过前紧耦合氧化型催化器进行尾气的氧化反应，然后经过还原型催化器进行还原反应，最后通过排气出口排放。

2.如权利要求1所述天然气汽车尾气处理系统，其特征在于：前紧耦合氧化型催化器（3）内置为金属载体，包括金属外壳（3.1）、金属波纹层（3.2）、金属基板（3.3），金属外壳（3.1）内是交替分布的金属波纹层（3.2）和金属基板（3.3）。

3.如权利要求2所述天然气汽车尾气处理系统，其特征在于：金属外壳（3.1）优选不锈钢外壳，金属波纹层（3.2）优选铁铬铝波纹层，金属基板（3.3）优选铁铬铝基板。

4.如权利要求1所述天然气汽车尾气处理系统，其特征在于：智能补氧装置（6）有前氧传感器（6.1）安装于前置耦合氧化型催化器（3）的前端，前氧传感器（6.1）通过数据线与后处理智能控制器（13）连接，后处理智能控制器（13）通过数据线与电磁阀（6.2）连接，储气罐（6.3）通过气管与电磁阀（6.2）进气端连接，电磁阀（6.2）出气端与前置耦合氧化型催化器（3）通过管道连接，电磁阀（6.2）上安装有调压装置。

5.如权利要求1所述天然气汽车尾气处理系统，其特征在于：尿素雾化装置的罐体（8.1）内底部有气泡石或空气分散管路；罐体（8.1）内尿素液中有雾化头固定浮板，雾化头固定浮板下方固定有雾化头（8.3）；罐体（8.1）侧面上部有尿素加注口（8.11），尿素加注口位于罐体内的出口处有尿素过滤装置（8.9）；罐体（8.1）顶部中间有尿素装置控制器（8.8）和热水循环管路（8.6）；尿素装置控制器（8.8）下方有液位传感器（8.4）、温度传感器（8.5）、尿素品质传感器（8.7）深入罐体（8.1）内。

6.如权利要求5所述天然气汽车尾气处理系统，其特征在于：尾气进气管（8.16）一端连接汽车发动机排气管，另一端连接冷却器（8.14）进气端；冷却尾气管（8.12）一端连接冷却器尾气出口端，另一端从雾化器底部深入雾化器内部，其出口端高于尿素液面；冷却进水管（8.13）一端与发动机冷却进水管连接，另一端与冷却器（8.14）进水端连接；冷却出水管（8.15）一端与发动机冷却出水管连接，另一端与冷却器（8.14）的出水端连接。