[发明专利]一种跨座式单轨车体支撑结构及其架车方法

权利要求书

1.一种跨座式单轨车体支撑结构，其特征在于，包括:

轨道梁(6),所述轨道梁(6)下方设置有至少一个立柱，所述立柱设在操作台上；

车体支撑结构，所述车体支撑结构为两组，两组所述车体支撑结构分别设置在所述轨道梁(6)的两侧，每组所述车体支撑结构有两个架车机(7),所述架车机(7)包括机架(4)、升降机构(2)和平移机构(5)，所述升降机构(2)连接在所述机架(4)上方，所述平移机构(5)连接在所述机架(4)下方，所述平移机构(5)设置在所述操作台上；当所述架车机(7)处于待机状态时,所述架车机(7)位于所述轨道梁(6)下方；当所述架车机(7)处于工作状态时，所述架车机(7)位于待架车点下方。

2.根据权利要求1所述的跨座式单轨车体支撑结构，其特征在于：所述轨道梁(6)包括一个横梁，所述横梁下方的两端有用来容纳所述车体支撑结构的空间。

3.根据权利要求1所述的跨座式单轨车体支撑结构，其特征在于：所述升降机构(2)上方连接设置有导向机构(1)，当所述架车机(7)处于待机状态时,所述升降机构(2)带动所述导向机构(1)收缩至所述轨道梁(6)下方；当所述架车机(7)处于工作状态时,所述升降机构(2)带动所述导向机构(1)升至待架车点下方用于支撑单轨车体，所述升降机构(2)为螺旋升降机。

4.根据权利要求1所述的跨座式单轨车体支撑结构，其特征在于：所述机架(4)包括两个平行的竖杆和一个垂直设置在两个所述竖杆上的横杆，所述横杆为稳定轮轨道(9)。

5.根据权利要求4所述的跨座式单轨车体支撑结构，其特征在于：在所述竖杆和所述操作台之间设置有一个称重模块(8)。

6.根据权利要求4所述的跨座式单轨车体支撑结构，其特征在于：两个所述竖杆相对的侧面上各设置有一个导轨(12)，两个所述导轨(12)各设置在所述竖杆的下端。

7.根据权利要求1所述的跨座式单轨车体支撑结构，其特征在于：所述平移机构(5)包括直线滑轨(3)、液压缸(10)和液压动力装置(11)，所述液压缸(10)设置在两个所述直线滑轨(3)之间，所述液压动力装置(11)设置在基础上且在所述轨道梁(6)的下方，所述液压缸(10)与液压油管连接，所述液压油管设在地下管槽内。

8.根据权利要求1所述的跨座式单轨车体支撑结构，其特征在于：所述操作台上设有凹槽，所述凹槽内设有用于所述平移机构(5)滑行的直线滑轨(3)。

9.根据权利要求1所述的跨座式单轨车体支撑结构，其特征在于：所述平移机构(5)的运动方向的延长线和所述轨道梁(6)的延长线相互垂直。

10.一种跨座式单轨车辆架车方法，如权利要求1-9任一项所述的跨座式单轨车体支撑结构，其特征在于，包括以下步骤：

S1：液压缸(10)升起，在直线滑轨(3)导向下，所述架车机(7)平移到架车点下方；

S2：升起所述螺旋升降机，固定车体，人工拆卸转向架进行检修作业；

S3：检修完毕，人工安装转向架，所述螺旋升降机下降，将列车放回轨道上，所述架车机(7)支撑脱离架车点；

S4：液压缸(10)缩回，在直线滑轨(3)导向下，所述架车机(7)支撑向靠近所述轨道梁(6)的方向平移，直到收缩至到轨道梁(6)下方，单轨车辆架车作业结束。