[发明专利]一种挂车紧急制动辅助装置在审
申请号: | 202210488975.8 | 申请日: | 2022-05-07 |
公开(公告)号: | CN114750678A | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
发明(设计)人: | 刘昕 | 申请(专利权)人: | 刘昕 |
主分类号: | B60P7/16 | 分类号: | B60P7/16;B62D49/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 233000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挂车 紧急制动 辅助 装置 | ||
1.一种挂车紧急制动辅助装置,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)底端铰接在车板(2)上端靠近车头的一侧,所述支撑板(1)侧面设置有容置腔(3),所述容置腔(3)内滑动连接有挡板(4),所述挡板(4)侧面与容置腔(3)侧壁之间中部设置有弹簧(8),所述弹簧(8)设置有多个且等间距排列,所述挡板(4)侧面与容置腔(3)侧壁之间设置有缓冲装置(9),所述缓冲装置(9)分别对称设置在弹簧(8)上下两侧,所述缓冲装置(9)包括第一活塞杆(10)、活塞(11)、第一减震管(12)、第一减震箱(13)、第二减震管(14)、第二减震箱(15)和第二活塞杆(16),所述第一活塞杆(10)一端固定连接在挡板(4)侧面,另一端固定连接有活塞(11),所述活塞(11)滑动连接在第一减震管(12)内,所述第一减震管(12)底端连接有第一减震箱(13),所述第一减震箱(13)两侧对称设置有第二减震管(14),所述第二减震管(14)端部连接有第二减震箱(15),所述第二减震管(14)内滑动插接有第二活塞杆(16),所述第一减震箱(13)内填充有惰性气体,所述车板(2)上端靠近车头的一端固定连接有固定板(18),所述固定板(18)靠近支撑板(1)的侧面铰接有气缸(19),所述气缸(19)为至少两个,所述气缸(19)侧面设置有活塞杆(20),所述活塞杆(20)端部铰接在支撑板(1)侧面,所述车板(2)底端两侧对称设置有防侧倾装置(21)。
2.根据权利要求1所述的一种挂车紧急制动辅助装置,其特征在于:所述容置腔(3)上端两端对称设置有滑槽(5),所述挡板(4)上下两端对称固定连接有滑块(6),所述滑块(6)滑动连接在滑槽(5)内。
3.根据权利要求1所述的一种挂车紧急制动辅助装置,其特征在于:所述挡板(4)侧面设置有凸起(7),所述凸起(7)设置有多个且均匀排列,所述凸起(7)为橡胶凸起。
4.根据权利要求1所述的一种挂车紧急制动辅助装置,其特征在于:所述第二活塞杆(16)端部固定连接有限位板(17),所述限位板(17)的半径大于第二减震管(14)的半径。
5.根据权利要求1所述的一种挂车紧急制动辅助装置,其特征在于:所述防侧倾装置(21)包括套筒(22)、丝杆(23)、摩擦板(24)、电机(25)和皮带(26),所述套筒(22)通过轴承设置在车板(2)底端,所述套筒(22)内螺纹连接有丝杆(23),所述丝杆(23)底端固定连接有摩擦板(24),所述车板(2)底端设置有电机(25),所述电机(25)侧面传动轴通过皮带(26)与套筒(22)传动相连。
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