[发明专利]一种锁紧装置及工程机械车辆在审
申请号: | 202210489618.3 | 申请日: | 2022-05-06 |
公开(公告)号: | CN114750636A | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
发明(设计)人: | 王永;苗国华;左贵杰;汪贞伟;杨联涛;申培刚 | 申请(专利权)人: | 山东临工工程机械有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 郭利娜 |
地址: | 276000 山东省临沂*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装置 工程机械 车辆 | ||
1.一种锁紧装置,用于将相互配合的第一安装件和第二安装件锁紧,其特征在于,包括:
液压缸(1),包括缸体(11)和活塞杆(13),所述活塞杆(13)通过活塞(12)滑设于所述缸体(11)内,所述活塞杆(13)远离所述活塞(12)的一端设置有锁紧钩(131);
所述缸体(11)固定于所述第一安装件上,所述第一安装件和所述第二安装件配合后位于所述缸体(11)和所述锁紧钩(131)之间,所述活塞杆(13)收缩,所述锁紧钩(131)能与所述第二安装件抵接,以将所述第一安装件和所述第二安装件锁紧;所述活塞杆(13)伸长,所述锁紧钩(131)与所述第二安装件脱离抵接,以使所述第一安装件和所述第二安装件解除锁紧。
2.根据权利要求1所述的锁紧装置,其特征在于,所述锁紧装置还包括驱动机构,所述驱动机构包括液压驱动机构和机械驱动机构,所述液压驱动机构和所述机械驱动机构共同作用,以驱动所述活塞杆(13)伸缩。
3.根据权利要求2所述的锁紧装置,其特征在于,所述液压驱动机构包括电机(2)、液压泵(3)和电磁换向阀(4),所述电机(2)用于驱动所述液压泵(3)工作,所述液压泵(3)通过电磁换向阀(4)与所述液压缸(1)连通,以为所述液压缸(1)供油。
4.根据权利要求3所述的锁紧装置,其特征在于,所述液压驱动机构还包括蓄能器(5),所述蓄能器(5)的进油口与所述液压泵(3)的出油口连通,所述蓄能器(5)的出油口通过所述电磁换向阀(4)与所述液压缸(1)连通。
5.根据权利要求4所述的锁紧装置,其特征在于,所述液压驱动机构还包括压力传感器(6),所述压力传感器(6)用于检测所述蓄能器(5)的压力。
6.根据权利要求5所述的锁紧装置,其特征在于,所述液压驱动机构还包括溢流阀(7)和单向阀(8),所述溢流阀(7)的进油口能与所述液压泵(3)的出油口连通,所述溢流阀(7)的出口与油箱连通;所述单向阀(8)用于所述液压泵(3)向所述液压缸(1)的单向导通。
7.根据权利要求2所述的锁紧装置,其特征在于,所述机械驱动机构包括弹性件(9),所述弹性件(9)套设于所述活塞杆(13),且位于所述液压缸(1)的有杆腔内,所述弹性件(9)伸长,能驱动所述锁紧钩(131)与所述第二安装件抵接;所述弹性件(9)收缩,能驱动所述锁紧钩(131)与所述第二安装件脱离抵接。
8.根据权利要求1-7任一项所述的锁紧装置,其特征在于,所述液压缸(1)上设置有限位块(15),所述活塞杆(13)上设有限位槽(132),所述限位块(15)滑设于所述限位槽(132)内,以限制所述活塞杆(13)旋转。
9.一种工程机械车辆,包括车架(100)和电池包安装框架(200),其特征在于,所述车架(100)和所述电池包安装框架(200)通过如权利要求1-8任一项所述的锁紧装置锁紧,所述车架(100)与所述电池包安装框架(200)中,其中一个为所述第一安装件,另一个为所述第二安装件。
10.根据权利要求9所述的工程机械车辆,其特征在于,所述车架(100)上设置有第一避让孔(101),所述电池包安装框架(200)上设置有第二避让孔(201)和第一支撑块(202),所述第一支撑块(202)设置于所述电池包安装框架(200)远离所述车架(100)的一侧,所述缸体(11)固定于所述车架(100)上,所述活塞杆(13)穿过所述第一避让孔(101)和所述第二避让孔(201),所述活塞杆(13)收缩能使所述锁紧钩(131)抵接于所述第一支撑块(202)的端面。
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