[发明专利]一种汽轮机乏汽引出系统及方法在审
申请号: | 202210492775.X | 申请日: | 2022-05-07 |
公开(公告)号: | CN114922709A | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 宗秋冬;李琳;苗井泉;姬锋军;田林;张涛;苏伟;杨亮;刘静茹;刘振华;杜燕 | 申请(专利权)人: | 山东电力工程咨询院有限公司 |
主分类号: | F01K17/00 | 分类号: | F01K17/00;F01K9/00;F01K19/00 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 祖之强 |
地址: | 250014 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽轮机 引出 系统 方法 | ||
1.一种汽轮机乏汽引出系统,其特征在于:
包括:
汽轮机组凝汽器喉部开有至少两个通孔,每个通孔与对应的乏汽管道连通,每根乏汽管道上设有至少一个三级减温减压器;
各乏汽管道均通过乏汽母管的侧壁与乏汽母管连通,乏汽母管的第一端设有端部人孔,乏汽母管的第二端与最近的乏汽母管连接部之间的位置设有电动真空隔离蝶阀,电动真空隔离蝶阀与乏汽母管的第二端之间设有人孔。
2.如权利要求1所述的汽轮机乏汽引出系统,其特征在于:
乏汽管道和乏汽母管均为圆管。
3.如权利要求1所述的汽轮机乏汽引出系统,其特征在于:
凝汽器开孔两支管引出处分别设置有一个复式拉杆型膨胀节,乏汽母管上电动真空隔离蝶阀后设置复式拉杆型膨胀节。
4.如权利要求1所述的汽轮机乏汽引出系统,其特征在于:
每个乏汽管道均设有至少两个滑动支架。
5.如权利要求1所述的汽轮机乏汽引出系统,其特征在于:
电动真空隔离蝶阀的下方设有滑动支架。
6.如权利要求1所述的汽轮机乏汽引出系统,其特征在于:
乏汽母管的下方设有至少一个导向支架和至少一个滑动支架。
7.一种汽轮机乏汽引出方法,其特征在于:利用权利要求1-6任一项所述的汽轮机乏汽引出系统,包括以下过程:
乏汽供热时电动真空隔离蝶阀开启,低压旁路启用时,电动真空隔离蝶阀关闭,低压旁路蒸汽借由乏汽管道回至凝汽器。
8.如权利要求7所述的汽轮机乏汽引出方法,其特征在于:
乏汽管道的稳定性条件,包括:
最大应力满足钢材的许用应力,断面椭圆度小于0.005倍烟道外径,单跨挠度小于或等于10mm,稳定安全系数大于4.2。
9.如权利要求7所述的汽轮机乏汽引出方法,其特征在于:
各个复式拉杆型膨胀节、滑动支架和导向支架配合,吸收乏汽管道和乏汽母管的横向热位移。
10.如权利要求7所述的汽轮机乏汽引出方法,其特征在于:
乏汽管道设置在汽轮机组凝汽器喉部原三级减温减压器的位置。
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