[发明专利]一种新能源汽车的电源自动切除装置在审
申请号: | 202210494224.7 | 申请日: | 2022-05-07 |
公开(公告)号: | CN114927901A | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 刘成好;孙在松 | 申请(专利权)人: | 日照职业技术学院 |
主分类号: | H01R13/633 | 分类号: | H01R13/633;H01R13/635;B60L53/16;H01R13/46 |
代理公司: | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人: | 徐福敏 |
地址: | 276800 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电源 自动 切除 装置 | ||
1.一种新能源汽车的电源自动切除装置,其特征在于,所述切除装置设置在连接充电桩的充电枪头上,所述充电枪头上凸出设置一柱形的插拔体,所述插拔体的柱体中心轴向贯穿开设一通孔,所述通孔中径向伸缩设置有一对半截面体,所述半截面体的外周分布有若干与所述第一槽道对应的第二槽道,两侧所述半截面体之间设置一轴向移动的锥形柱体,所述锥形柱体控制所述半截面体的径向移动过程,当所述半截面体朝轴向外侧移动时,所述半截面体朝径向内侧移动,所述第一槽道与第二槽道远离;当所述半截面体朝轴向内侧移动时,所述半截面体朝径向外侧移动,所述第一槽道与第二槽道靠近;
所述半截面体径向贯穿开设若干与所述第二槽道连通的通道,所述通道的长度小于所述第二槽道的长度,且所述通道轴向外侧端向外敞开;所述锥形柱体外周朝径向外侧贯穿所述通道引伸有若干推动头,所述推动头轴向移动在所述充电枪头的导电插接孔中。
2.如权利要求1所述的新能源汽车的电源自动切除装置,其特征在于,所述通孔外周分布有若干第一槽道,所述第一槽道与第二槽道对接形成用于插接汽车充电接口上插针的导电插接孔。
3.如权利要求2所述的新能源汽车的电源自动切除装置,其特征在于,所述半截面体的横截面上沿轴向开设一半锥形凹腔,所述半锥形凹腔的内径朝向轴向内侧端逐渐减小,且所述半锥形凹腔轴向外侧端向外敞开,所述半锥形凹腔轴向内侧端与所述容置空腔贯通,所述锥形柱体轴向活动在左右两侧的所述半锥形凹腔中;所述锥形柱体的直径朝向轴向内侧端逐渐减小,且所述锥形柱体的最大直径大于所述半锥形凹腔轴向内侧端直径,所述锥形柱体外表面与所述半锥形凹腔选择性贴合。
4.如权利要求3所述的新能源汽车的电源自动切除装置,其特征在于,所述通孔侧壁上凸出设置一弹簧,所述弹簧被夹设在所述通孔侧壁和半截面体外周侧壁之间。
5.如权利要求4所述的新能源汽车的电源自动切除装置,其特征在于,所述容置空腔内设置一伸缩机构,所述伸缩机构的伸缩端与所述锥形柱体的轴向内侧端中心连接,驱动所述锥形柱体在左右两侧的所述半锥形凹腔中轴向伸缩,所述伸缩机构的伸缩方向与所述插拔体的中心轴一致,所述锥形柱体的伸缩距离不小于所述插针长度。
6.如权利要求5所述的新能源汽车的电源自动切除装置,其特征在于,所述锥形柱体外周径向朝外延伸有若干联动杆,各个所述联动杆设置在同一平面上,所述联动杆径向贯穿所述通道伸入至所述导电插接孔中,所述推动头设置在所述联动杆端头上,所述联动杆轴向移动在所述通道中。
7.如权利要求6所述的新能源汽车的电源自动切除装置,其特征在于,所述联动杆分布在所述锥形柱体轴向外侧端头的外周,所述联动杆与所述第二槽道一一对应。
8.如权利要求7所述的新能源汽车的电源自动切除装置,其特征在于,当所述锥形柱体朝轴向内侧移动直至所述半截面体外周侧壁与通孔左右侧壁贴合时,所述插针被抱紧在所述导电插接孔中,所述联动杆位于所述通道轴向内侧端,所述推动头与所述插针间隔一定距离。
9.如权利要求8所述的新能源汽车的电源自动切除装置,其特征在于,当所述锥形柱体朝轴向外侧移动直至所述半截面体外周侧壁与通孔左右侧壁分离时,所述插针从所述导电插接孔中松开,所述推动头与所述插针轴向内侧端抵触。
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