[发明专利]汽车尾翼以及控制方法

说明书

本发明公开了一种汽车尾翼以及控制方法，一种汽车尾翼，包括：尾翼装饰板、驱动部、摄像头和摄像头罩；尾翼装饰板包括尾翼下装饰板，其具有让位槽；驱动部安装在尾翼下装饰板上；摄像头设置在摄像头罩上，摄像头罩可旋转地安装在尾翼下装饰板上，摄像头罩具有传动部，驱动部通过传动部驱动摄像头罩旋转；镜头具有旋出让位槽的位置和旋入让位槽的位置，旋出让位槽的位置，摄像头用于传输流媒体影像或倒车影像；本发明通过尾翼上同一个摄像头的旋转实现集成流媒体影像功能和倒车影像功能；不使用两种功能时，镜头旋转收回尾翼下装饰板内部处于旋入让位槽的位置，用于保持镜头清洁，并且改善尾部的空气动力学性能，提升车辆的经济性。

技术领域

本发明涉及车辆尾翼技术领域，尤其涉及一种汽车尾翼以及控制方法。

背景技术

目前SUV车型流媒体摄像头安装在尾翼上，位置角度不可调；倒车影像摄像头一般安装在后牌照上方车身上，位置角度均不可调整；尾翼局部造型将摄像头包裹，尾翼内部有摄像头的固定结构，倒车影像摄像头安装与尾翼上的摄像头相同，位置不同，两个摄像头的主要区别在于高度以及角度不同；因此，流媒体摄像头与倒车影像摄像头除了安装位置不同以外，其他的功能均可通过一个摄像头来实现，本发明通过将流媒体摄像头与倒车影像摄像头集成在一起的汽车尾翼来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车尾翼以及控制方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车尾翼，包括：

尾翼装饰板，所述尾翼装饰板包括尾翼下装饰板，所述尾翼下装饰板具有让位槽；

驱动部，所述驱动部安装在所述尾翼下装饰板上；

摄像头，所述摄像头具有镜头；

摄像头罩，所述摄像头设置在所述摄像头罩上，所述摄像头罩与所述让位槽相应设置，所述摄像头罩可旋转地安装在所述尾翼下装饰板上，所述摄像头罩具有传动部，所述驱动部与所述传动部驱动连接，所述驱动部通过所述传动部驱动所述摄像头罩旋转；

其中，所述摄像头随所述摄像头罩一同旋转时，所述镜头具有旋出所述让位槽的位置和旋入所述让位槽的位置，所述镜头处于旋出所述让位槽的位置时，摄像头用于传输流媒体影像或倒车影像，所述镜头处于旋入所述让位槽的位置，用于保持所述镜头的清洁。

进一步地，所述驱动部包括驱动电机和驱动轮，所述驱动电机安装在所述尾翼下装饰板上，所述驱动轮设置在所述驱动电机的输出端，所述传动部抵接在所述驱动轮的侧壁上。

进一步地，所述尾翼下装饰板具有摄像头罩安装架，摄像头罩可旋转地安装在所述摄像头罩安装架上。

进一步地，所述摄像头罩安装架设置有第一安装孔和第二安装孔，所述传动部包括扇形结构和第一旋转杆，所述扇形结构和第一旋转杆固定连接，所述扇形结构具有传动圆弧面，所述传动圆弧面的中心轴线、第一旋转杆中心轴线与扇形结构的旋转轴线重合，所述第一旋转杆可旋转地穿过所述第一安装孔与所述摄像头罩连接，所述摄像头罩连接有第二旋转杆，所述第二旋转杆可旋转的穿设在所述第二安装孔，所述第一旋转杆与第二旋转杆中心轴线重合；所述驱动轮抵接所述传动圆弧面，所述驱动轮的侧壁上设置有摩擦结构，所述传动结构抵接在传动圆弧面上。

进一步地，所述摄像头罩包括镜头安装板、第一支撑板、第二支撑板和罩体底板；所述镜头安装板具有罩体圆弧面，所述罩体圆弧面的沿其中心轴线两端设置有所述第一支撑板和第二支撑板，所述镜头安装板下端面、第一支撑板下端面和第二支撑板下侧端面连接有罩体底板；所述第一支撑板和第二支撑板的上侧端面设置有限位台。

进一步地，所述罩体圆弧面具有专配圆孔，用于设置所述镜头，所述摄像头罩通过所述第一旋转杆与第二旋转杆铰接在所述尾翼下装饰板上的摄像头罩安装架上，所述摄像头罩的旋转轴线、第一旋转杆中心轴线、第二旋转杆中心轴线与所述罩体圆弧面的中心线重合。